home Автопром Замена масла в коробке mazda cx 5

Замена масла в коробке mazda cx 5

Полная замена с помощью стенда

На автомобиле Мазда CX-5 полная замена предполагает воззвание в автосервис, в каком есть установка для замены масла в Коробка автомат. Полная замена своими силами без осознания, как циркулирует рабочая жидкость в системе, либо без спец оборудования может вывести коробку из строя.

При полной замене устанавливается новый фильтр. Для проведения операции пригодится от 16 до 20 л. нового трансмиссионного масла. Как указывает практика, посветлевшая жидкость выходит уже после прокачки по системе 10-12 л..

Но для полной чистки системы от старенькой смазки необходимо будет использовать около 20 л.. На сто процентов обновить жидкость придется после вмешательства в механическую составляющую Коробка автомат либо в случае промывки гидроблока.

Хоть какой ремонт, производимый с демонтажем коробки и ее разборкой, предполагает замену трансмиссионного масла.

Замена масла в АКПП автомобиля Mazda CX-5

Многие автоконцерны говорят, что рабочая жидкость в автоматических коробках автомобилей рассчитана на весь срок службы тс. Часто это утверждение предполагает, что после определенного пробега (обычно это 200-300 тыщ км) будет нужно замена Коробка автомат полностью.

В реальных критериях эксплуатации по Русским дорогам таковой большой пробег без замены масла в Коробка автомат Мазда CX-5 фактически недостижим. Как показала практика, трудности начинаются еще за длительное время до отметки в 200 тыщ км.

Во избежание заморочек с коробкой, которые выливаются в дорогостоящий ремонт, многие обладатели автомобилей Mazda CX-5 создают замену либо частичное обновление жидкости в коробке. Эта операция позволяет значительно продлить срок службы Коробка автомат.

Особенности работы АКПП Mazda CX-5

Коробка-автомат на рассматриваемом автомобиле спроектирована по традиционной для японских трансмиссий схеме. В большенном разборном корпусе находится гидротрансформатор, набор планетарных устройств и пакеты фрикционов, также управляющий гидроблок.

Коробка имеет съемный поддон. Невзирая на заверения производителя, что масло в Коробка автомат залито на весь срок эксплуатации, в поддоне предусмотрена сливная пробка.

Автоматическая коробка CX-5

На коробках неких других производителей, в каких смазка заправлена на весь срок службы, или отсутствует пробка, или нет поддона. Заменить масло в данном случае можно только способом подключения в разрыв системы остывания либо после разборки.

Увлекательной особенностью Коробка автомат Мазда CX-5 является конструкция фильтра. В отличие от большинства фильтров других автомобилей, где в качестве фильтрующего элемента использована железная сетка, тут употребляется волокнистый материал.

Это не позволяет выполнить промывку при замене масла. Потому придется устанавливать новый. В комплекте поставки фильтра идут уплотнительные кольца, потому брать их раздельно не надо.

Особености работы коробки Мазда CX-5 в этом видео

Коробка автомат Мазда довольно надежна, при соблюдении режимов эксплуатации способна отработать заложенный ресурс без заморочек. Но в реальных критериях не стоит полагаться на надежность японских авто.

Русское качество дорог, также нередкое превышение допустимых нагрузок на коробку существенно уменьшают ресурс. Потому в Рф обладатели этих автомобилей нередко нарушают предписания производителя и делают замену масла своими руками.

Выбор материалов и подготовка к замене

В автоматическую коробку автомобиля Мазда CX-5 заливается масло Мазда ATF FZ 1. Это оригинальное масло, и его цена выше средней посреди трансмиссионных смазок. Потому многие автомобилисты употребляют при замене аналоги от посторониих производителей.

Аналогов есть несколько. Они все подбираются исходя из наличия допусков. Самая доступная на нашем рынке из заменителей — трансмиссионная смазка Ravenol ATF FZ1. Количество нужного масла находится в зависимости от того, какого уровня замена будет выполняться.

Для рассматриваемого автомобиля существует 3 вероятных варианта:

  • частичное обновление без демонтажа поддона;
  • частичная замена со снятием поддона и заменой фильтра;
  • полная замена.

При частичном освежении смазочного материала без демонтажа поддона понадобится приблизительно 3,4-3,6 литра смазки. Если планируется заменить и фильтр, то здесь количество необходимого смазочного материала увеличивается до 3,7-3,9 литров.

Как заменить масло в своими руками Mazda CX-5- видео

Полная замена на рассматриваемом автомобиле потребует около 20 литров масла. Конечно, это не фактический объем смазки, залитой в коробку Mazda CX-5.

Такое количество жидкости необходимо для выполнения полного цикла прокачки системы с использованием специального стенда для замены масла в АКПП. Специфика работы автомата на этом авто не позволяет выполнить полную замену вручную без риска причинения ущерба.

Второй важный вопрос: через сколько выполнять замену? Здесь нет рекомендаций производителя, а мнения рядовых автомобилистов и специалистов расходятся. Средний пробег между очередными ТО АКПП указывается на уровне 60 тысяч километров. Это для частичной замены.

По поводу того, на каком пробеге производится полная замена масла в АКПП, также есть несколько мнений. Настоятельно рекомендуется не позже, чем после 150 тысяч, полностью заменить смазку.

К этому сроку критически засоряется фильтр, что увеличивает сопротивляемость прохождению через него жидкости. Это приводит к сбоям в работе АКПП.

Для выполнения частичного обновления или полной замены с демонтажем поддона понадобятся следующие инструменты и материалы:

Замена масла в АКП Мазда 5

  • головка на 10 и шестигранник на 8;
  • отвертка;
  • фомка или мощная плоская отвертка;
  • ключи для демонтажа защиты (способы крепления защиты для разных авто могут различаться);
  • герметик;
  • чистая безворсовая ветошь;
  • порожняя емкость, желательно с мерной шкалой для оценки количества слитой отработки;
  • воронка или масляной шприц со шлангом;
  • очиститель карбюраторов или другая жидкость для очистки замасленных поверхностей.

Желательно все работы производить с помощником. Но можно справиться и самостоятельно.

Mazda CX-5 2,5 192 лс АКПП 2013 года на DRIVE2

Перелопатил много инфы, посоветовался с сервисменами по поводу необходимости замены масла в АКПП и пришел к выводу:1 — если авто куплено новым и вы точно уверены в реальном пробеге авто, то… лучше делать полную промывку АКПП и заливать свежее масло КАЖДЫЙ раз при пробеге 50-60 тыс км.2 — если авто куплено с рук и РЕАЛЬНЫЙ пробег неизвестен, то… лучше делать ЧАСТИЧНУЮ смену масла, иначе отложения старые могут забить каналы в коробке.3 — вообще ничего не менять и ездить пока не появятся симптомы, после чего быстро продавать авто и искать новое. Потому как лечить уже как правило бесполезно и затратно и нецелесообразно.Ну и вобщем, решил делать по пункту 1 так как пробег составляет на сегодня 52 тыс км

READ  Как снять бачок омывателя Skoda Octavia а5

Поехал в клубный сервис www.mazda-sto.ru где и выполнены все работы по промывке АКПП замене фильтра и полной замене масла.

Масло было темно зеленоватое и грязное (естественно). Заливали пока не полилось голубого цвета масло из шланга. Стружки на магните было немного и вся мелкая.ушло на промывку 18 литров масла АТФ Mazda FZПередачи стали включаться мягче. В остальном без изменениймасло Mazda ATФ FZ 1 л 8300-77-246 — 18 л — 830 руб 1 литрфильтр АКПП М6 GJ/CX-5 FZ01-21-500 — 1 шт — 2100 рубпромывка АКПП WINNS W64401 — 1 шт — 540 рубгерметик LOCTITE черный 5910 1126633 — 1 шт — 400 рубочиститель спецсмазки 7102-136228 — 1 шт — 250 руб

Полная замена масла в АКПП с заменой фильтра — 3500 руб

Чтобы не возникало вопросов зачем же промывать АКПП когда можно просто слить старое и залить новое масло… читаем и смотрим дальше

Включаем установку и наблюдаем за происходящем.Что делает установка: если изначально масло просто циркулировало через установку, то после включения, установка разрывает эту циркуляцию и начинает сливатьпоступающее из коробки масло в специальную канистру, с другой стороны из емкости с новым маслом, ровно с таким же давлением как сливается старое масло,в коробку подается новое масло.

Таким образом, с одной стороны сливаем старое масло и одновременно с другой заливаем новое, при этом уровень или количество масла в АКПП остается постоянными коробка даже не понимает, что в данный момент меняется масло.В процессе замены визуально контролируем цвет вытекающего из коробки масла, наша задача получить вот такой результат. Причем чтобы полностью промыть АКПП от старого масла и залить до уровня в коробку, требуется в среднем от ! 10 до 20 литров нового масла, в зависимости от состояния старого масла, износа, пробега и тд.

в результате промывки из обратного шланга вытекает нормальное масло голубого цвета

Достоинства и недостатки

Перед покупкой автомобиля с механикой нужно ознакомиться с преимуществами и недостатками трансмиссии.

К плюсам МКПП относят:

  • Надёжность и долговечность

Специалисты отмечают, что даже в случае поломки силового агрегата кроссовера, механическая коробка может продолжать функционировать.

Механика намного дешевле, чем автомат. Ценник на комплектацию Drive стартует от 1 431 000 рублей, в то время как за АКПП просят как минимум 1 621 000 рублей новой — от 50 000.

Вес такой установки намного меньше, что положительно сказывается на динамике и управляемости автомобиля.

В случае поломки зажигания или разрядке аккумулятора, машину можно буксировать без эвакуатора, что неприемлемо для АКПП.

Экономия топлива составляет 10-15%, а динамика разгона значительно увеличивается

Коробку типа автомат могут починить на любой СТО, а обслуживание её обходится дешевле.

Давайте рассмотрим недостатки МКПП:

  • Сложность в управлении для неопытных автовладельцев. Новички могут невзначай повредить основные узлы устройства.
  • Возможна перегрузка силовой установки из-за некорректного переключения передач. Как следствие — поломка двигателя.
  • Водитель больше устает при езде в условиях города, где постоянно приходится включать и выключать передачи.
  • Увеличенный промежуток между сменами режима езды. Мощность автомобиля падает при переходе между низшей и высшей передачей из-за временного рассоединения с трансмиссией.

Таким образом, перед выбором типа трансмиссии необходимо определять приоритеты и основываться на личных предпочтениях.

Недостаточно масла в МКПП автомобиля

Замена масла в МКПП на Mazda CX 5 должна происходить с завидной регулярностью — каждые три года. В случае заливки недостаточного количества масла в систему переключения передач транспортное средство:

  • Непредсказуемо себя ведет при движении;
  • Издает нехарактерные звуки, в частности постукивание и поскрипывание;
  • Может выпускать некоторые слои дыма с синеватым оттенком.

Владельцу автомобиля стоит быть предельно внимательным к тому каким маслом воспользоваться для своего автомобиля. При этом также важно обращать внимание на следующие характеристики:

  • Оригинальность производителя;
  • Категория смазки;
  • Вязкость и густота масла по ГОСТУ;
  • Сертифицированная продукция.

При выборе масла водителю стоит отдавать предпочтение проверенным производителям и стараться по возможности использовать марку смазки, которая была изначально залита заводом производителем.

МКПП считается наиболее простой и надёжной трансмиссией. Автомобилисты с опытом чаще отдают предпочтение неприхотливой в уходе и не требующей дополнительных денежных затрат механике. Единственный недостаток такой КПП – сложность в управлении для новичков, т. к. при переключении передач необходимо чувствовать динамику и учитывать показатели текущей скорости, что в первое время может отвлекать от дороги.

Частичная замена масла в АКПП Мазда СХ 5

Частичная замена масла в механической коробке передач

Частичная замена масла в МКПП Mazda cx5 своими руками подразумевает под собой долив трансмиссионной жидкости в систему. При этом промывка не осуществляется.

Частичная замена трансмиссионной жидкости на Mazda включает в себя следующие этапы:

  • Откручивание болтов системы при помощи шестигранной отвертки;
  • Слив отработки в специальную емкость, заранее для этого подготовленную (слив осуществляется только если смазка уже не пригодна к использованию);
  • Долив нового масла при помощи специальной воронки или заранее подготовленного для этих целей шприца;
  • Закручивание пробки согласно техническому руководству пользователя.
READ  Nexia замена личинки замка зажигания

Замена масла в автоматической коробке передач

Следует отметить что метод частичной замены смазки — наиболее распространенная практика для водителей, которые осуществляют замену трансмиссионной жидкости собственными руками. Для полной замены масла в МКПП в Mazda cx5 необходимо обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей.

Замена масла в коробке передач Mazda CX 5

Как правильно заменить масло в МКПП на Mazda cx5?

Подготовка к замене масла в МКПП в Mazda cx5 должна включать в себя обязательный прогрев автомобиля в течение некоторого времени. Под прогревом системы понимают езду на транспортном средстве примерно 5-7 километров. Далее автомобилю следует дать остыть. Согласно техническому руководству пользователя и правилам техники безопасности – это оптимальный способ подготовить автомобиль Mazda к замене трансмиссионной жидкости.

Осуществлять замену масла для Mazda cx5 необходимо при помощи следующих инструментов:

  • Ветошь и перчатки для защиты кожи рук;
  • Емкость для слива старого отработанного продукта из системы;
  • Жидкость для промывки системы при использовании метода полной замены трансмиссионной жидкости;
  • Новая смазка выбранной категории и торговой марки;
  • Универсальный набор отверток;
  • Отвертка шестигранник и звездочка.

Mazda cx 5: замена масла в МКПП

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – процесс, который занимает непродолжительное количество времени, но значительно экономит семейный бюджет. Для того чтобы правильно осуществить замену той или иной детали на транспортном средстве, необходимо вооружиться минимальным количеством инструментария, а также специальной пошаговой инструкцией, которая доступна в техническом руководстве пользователя.

Особенности эксплуатации

Во избежание преждевременных поломок и выхода из строя основных узлов трансмиссии важно соблюдать правила и придерживаться рекомендаций по эксплуатации:

  • Старайтесь двигаться на прямой передаче, чтобы снизить износ деталей, т. к. в этом случае не задействуются лишние шестерни, а путь крутящего момента сокращается.
  • Систематически проводите осмотр КПП и осуществляйте своевременную замену масла в Mazda CX-5.
  • Снижайте скорость перед понижением передачи, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель.
  • В холодное время года не оставляйте транспортное средство с включенной передачей.
  • При торможении вместе с нажатием на педаль тормоза понижайте передачу.
  • Проводите переключения при достижении минимальной или максимальной отметки скорости для определенного режима езды.

Категорически запрещено:

  • выполнять переключение передач быстро;
  • переключаться при входе в поворот (авто может занести);
  • включать заднюю при движении вперед;
  • ехать на нейтральной по скользкой дороге.

Замена масла CX-5

Теперь переходим к замене масла, для этого приподнимаем щуп и откручиваем пробку для того, чтобы не создавался вакуум и масло легко стекало. Погружаемся под автомобиль, снимаем защиту двигателя или откручиваем лючок, предусмотренный в комплектациях 2017 года. Сливная пробка находится с правой стороны двигателя, масляный поддон и фильтр находятся левее. Откручиваем сливную пробку, сливаем масло, снимаем масляный фильтр.

Внимание: Прежде чем сливать масло, вы можете промыть двигатель специальными промывками, для этого залейте промывку в отверстие для заливки масла, заведите мотор и дайте ему поработать 10-15 минут, после этого приступайте к сливу масла.

Итак, переходим к сливной пробке, чтобы ее открутить нам понадобится шестигранник на 8. Аккуратно откручивайте сливную пробку, чтобы не обжечься маслом, оно очень горячее. Подставляйте подготовленную емкость и сливайте старое масло.

Пока стекает масло, откручиваем масляный фильтр. Для демонтажа масляного фильтра вам не потребуются специальные инструменты, его можно открутить руками, так как он вполне доступен и закручен с адекватной силой. Здесь тоже будьте осторожны, так как может потечь масло. Чуть приоткрутите фильтр, дайте стечь маслу. После того, как масло стекло, снимаем фильтр до конца.

Теперь протираем поддон, смотрим, чтобы не было мусора, протираем сливную пробку. Обязательно обращаем внимание на уплотнительное кольцо сливной пробки, оно не должно быть вдавлено или повреждено. Закручиваем пробку, затягиваем ее с небольшим усилием, затем закручиваем масляный фильтр (лучше брать оригинальный фильтр). Уплотнительное кольцо должно быть смазано. Затягиваем фильтр руками, никаких ключей для этого не требуется. Вытираем все насухо, чтобы если что сразу обнаружить утечку. После данных процедур – заливам масло. Контролируем уровень масла при помощи щупа. Заливаем по отметку Максимум. После того, как двигатель заведется и закачает масло в масляный фильтр и уровень упадет как раз до нужной отметки. Вставляем щуп, закрываем пробку и заводим автомобиль. Даем пару минут поработать двигателю, проверяем масляный фильтр, масляную пробку на предмет утечки. Если все хорошо, то можете проверить уровень масла, вот и все.

Замена масла и ТО Mazda CX-5

Кто из нас не любит экономить свои денежки? Конечно, каждый и мы предлагаем вам один из способов, как это сделать. Если у вас есть собственный гараж или эстакада поблизости, силы и время, то наша статья обязательно будет вам полезна.

Как сэкономить на первом ТО Mazda CX-5?

Сегодня мы расскажем вам о том, как провести первое ТО вашего Mazda CX-5 без затрат на услуги автосервиса. В первую очередь купите/подготовьте все необходимое:

  • Перчатки, одежда, которую можно испачкать;
  • Ключ на 10;
  • Масло, масляный фильтр, промывку двигателя, воздушный фильтр;
  • Шестигранник на 8;
  • Емкость для отработанного масла.

Плановое ТО включает в себя замену масла, фильтра масляного и воздушного фильтра. Для начала загоняем автомобиль в место проведения ТО. Открываем капот и приступаем к замене воздушного фильтра. Откручиваем хомут патрубка, держащий верхнюю крышку воздушного фильтра ключом на 10. Снимаем штекер с датчика расходометра воздуха, приживаем язычок и вытягиваем на себя, также датчик держится на клипсе, которая зафиксирована ниже на двух язычках. Вдавливаем язычки внутрь и выталкиваем клипсу. Проводку убираем в сторону.

READ  Замена подшипника редуктора заднего моста ВАЗ 2107

Спереди крышки воздушного фильтра есть 2 язычка, отщелкиваем их и снимаем крышку (сзади она вставлен в направляющие). Доступ к фильтру у нас есть, достаем фильтр, смотрим, чтобы не было мусора под фильтром, если есть – убираем. Вставляем новый фильтр и собираем все в обратной последовательности. Вы убедитесь, что операция не сложная, вполне можно сделать даже одной рукой. Обратите внимание, что закручивать хомут патрубка не стоит слишком сильно.

Замена масла в АКПП

Замена гидравлического масла в автоматической коробке передач в автомобиле Mazda CX-5 лучше производить в сервисе, там как в АКПП это сделать трудно.

Зачем менять масло в АКПП Mazda CX 5

Трансмиссионная жидкость выполняет несколько функций:

  • охлаждает коробку передач;
  • смазывает все внутренние детали и механизмы;
  • выносит образовавшуюся из-за трения металлическую стружку к специальному магниту в поддоне;
  • создает оптимальную среду для функционирования всего агрегата при любой температуре.

Со временем «трансмиссионка» теряет свои свойства, в результате чего АКПП на Mazda выходит из строя. Срок службы транспортного средства зачастую значительно сокращается, если его не обслуживать должным образом. Замена масла в коробке автомат на автомобиле Mazda CX 5 жизненно необходима для поддержания ее работоспособного состояния.

Аппаратная замена масла в АКПП

Полная замена масла в коробке автомат на кроссовере Mazda CX 5 осуществляется с помощью специальной установки. Такую услугу оказывают во многих центрах технического обслуживания. Эта импортная установка представляет собой аппарат, который с помощью высокого давления вытесняет из всех закоулков АКПП старое масло и заливает новое. Между сменой жидкости коробка промывается специальным раствором.

Что потребуется для замены трансмиссионной жидкости в АКПП

Замена масла в автоматических коробках передач (АКПП) Mazda CX 5 может быть двух видов: частичной и полной. Отличаются они несколькими факторами.

Вид замены Частичная Полная
Объем замененной жидкости 4-6 литров Около 16 литров
Частота проводимой процедуры Регулярно через каждые 30-40 тысяч км или чаще Не чаще чем через каждые 50-60 тысяч
Безопасность для автомобиля Безопасно Есть вероятность ухудшения работы АКПП
Способ выполнения Ручной Ручной или аппаратный
15 – 20 тысяч рублей

Самый простой и доступный способ заменить флюид это слить его через сливную пробку АКПП. Для этого понадобится набор шестигранников и большая емкость под сливаемую жидкость. Более тщательная процедура отличается снятием поддона и заменой масляного фильтра.

Список необходимых инструментов и материалов увеличивается:

  • набор шестигранников;
  • необходимое количество флюида;
  • масляный фильтр;
  • герметик для установки поддона;
  • емкости для слива и измерения объема жидкости;
  • обезжириватель поверхностей;
  • тряпки для вытирания рук;
  • подъемник или эстакада;
  • воронка и тонкий шланг для залива нового масляного продукта.

Оригинальное масло

Трансмиссионное масло, которое используется в коробке автомат на японском кроссовере Mazda СХ5 называется Mazda ATF FZ Skyactiv производства Idemitsu с артикулом 830077994 (взаимозаменяемый с артикулом 830077246 предыдущей версии). Продукция выпускается в литровых и 4-хлитровых канистрах. Средняя Покупка сразу четырех литров одной емкостью позволяет сэкономить около 10%.

Оригинальная «трансмиссионка» для Mazda CX 5 имеет красный цвет. Приобретенный флюид с указанным обозначением сине-зеленого цвета. Принципиальной разницы между разноцветными жидкостями нет. Если в агрегате было залито красное АТФ, а на частичную или полную смену приобрели зеленое, эффективность и рабочие свойства от этого не страдают.

Какое масло для АКПП Mazda CX 5 выбрать

К выбору масла в АКПП Mazda CX 5 нужно подходить серьезно. Если оно не будет надлежащего качества, коробка передач может выйти из строя. От того, какой флюид приобретет владелец японского кроссовера, зависит работоспособность и долговечность авто.

Интервал замены масла

При каком пробеге необходима замена масла в АКПП Mazda CX 5, зависит от манеры езды и условий эксплуатации. При спокойном вождении и использовании транспортного средства в умеренном климате смена «трансмиссионки» рекомендуется через каждые 50-60 тысяч км. Если стиль вождения динамичный, то лучше менять чаще – через 30-40 тысяч км.

замена, масло, коробка, mazda

Строгих рекомендаций производителя Mazda по замене трансмиссионной жидкости нет. В некоторых случаях можно не менять масло, если нет никаких сбоев в работе АКПП, и соблюдаются следующие условия:

  • автомобиль эксплуатировался бережно (не для России);
  • гаражное хранение;
  • авто не эксплуатировали при экстремально низких или высоких температурах окружающей среды (не для России);
  • своевременное техническое обслуживание с применением заявленных производителем расходных материалов.

Специалисты и водители Mazda со стажем рекомендуют проверять трансмиссионную жидкость на внешний вид и запах. Для этого необходимо достать щуп и капнуть флюид на лист белой бумаги. Если жидкость имеет насыщенный красный цвет (некоторые марки «трансмиссионок» для Mazda выпускаются в зелено-синем цвете) с определенной прозрачностью и не имеет запаха гари, то состояние флюида в АКПП удовлетворительное. В обратном случае оно требует обновления или полной замены.

Аналоги

Несмотря на рекомендации производителя Mazda, многие автолюбители переходят на более дешевые аналоги трансмиссионной жидкости других марок. При покупке нужно выбирать синтетическую продукцию с классом вязкости 5W30, 5W40.

Наиболее популярными аналогами являются:

  • Hessol;
  • ZIC ATF Multi LF;
  • Total Fluidmatic MV LV;
  • Ravenol ATF FZ;
  • Castrol Transmax Dexron-VI.

По качеству они во многом не уступают оригиналу, но производители рекомендуют использовать только те марки, которые указаны в сервисной книжке.

AUTOINTERLINE.RU 2021