Как Работает Полный Привод На Рено Дастер

Строение и принцип работы полного привода Рено Дастер

Рено Дастер – автомобиль, который пользуется широкой популярностью в нашей стране. Разъясняется такая популярность несколькими факторами:

  • относительно низкая стоимость. В классе, пожалуй, нет других авто, которые могут составить конкурентнсть этому номинальному французу;
  • надежность. Не секрет, Дастер – не устанавливает планку надежности, но, судя по отзывам хозяев, машина достаточно хороша;
  • комфортность передвижения. Обязательно, из параметров цены и класса, машина является очень емкой и комфортной. В салоне места много, в багажном отделении – предостаточно.
  • наличие полного привода.

Как Работает Полный Привод На Рено Дастер

Читайте:
Замена Сальника Левого Привода Форд Фокус 2... Есть в картере КПП одна малая, но очень принципиальная деталь – сальник. Если это маленькое резиновое кольцо испортится, может случиться фатальная поломка коробки. Зачем предназначен сальник? Как выяснить, что он изношен? Можно ли сменять его без помощи других? Обо всём по порядку. Сальник применяется во всех соединениях автомобиля, где нужно герме...
Не Работает Бортовой Компьютер Ваз 2112... Не работает бортовой компьютер ваз 2112 поиск неисправностей и ремонт панели приборов ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 1 - контрольная лампа резерва горючего; 2 - лампы освещения композиции устройств; 3 - контрольная лампа правого поворота; 4 - контрольная лампа левого поворота; 5 - запасная контрольная лампа; 6 - термометр охлаждающей воды; 7...

Наличие способности интенсивно использовать что остается сделать нашему клиенту четыре колеса является бесспорным преимуществом тс, в особенности на российских дорогах, а точнее, обстановке российского бездорожья. Съездить на дачу, по проселку, размытому дождиками, вывезти семью на пикник в лесу – это Дастеру, непременно, по карману.

Как включить полный привод на Рено Дастер

Не вдаваясь пока особенно полного привода Дастера, ведь большая часть автовладельцев, именно не вникает в техно сторону вопроса, исследуем то, как включить полный привод на Рено Дастер.

Для активации функции в салоне автомобиля имеется комфортная шайба, выполненная достаточно аккуратненько можно сказать, модно. Он может устанавливаться в одно из 3-х положений:

  • Lock. В этом деле режиме машина работает на полном приводе. Не смотря на это, наверняка, придется затронуть техно сторону, сказав хотя бы, что работая в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность умеренно распределяется меж осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в обстоятельствах бездорожья, дополнительно на оледенелой как еще его называют заснеженной дороге. Работая в режиме Lock, чтобы поберечь бухгалтерской системы автомобиля, необходимо передвигаться на низких скоростях. Максимум – 80 км в час. На форумах хозяев данной марки автомобиля есть возможность отыскать некую информацию о проведенных испытаниях режима. Необходимо отметить, что езда с высочайшей скоростью в данном режиме приводит к износу муфты, но а самого редуктора. Последствия, если честно, не слишком приятные, потому что запчасти на Дастер не смотря на это стоят дорого;
  • 2WD – переднеприводный режим. Шайба в положение 2WD устанавливается, вы, в обстоятельствах городка иначе говоря на трассах, где качество дорожного покрытия, не менее, удовлетворительное. Езда в данном режиме содействует значимой экономии горючего и оптимизации скорости тс. Это базисный режим. Только им, наверное, пользуется огромный выбор дастероводов;
  • AUTO – режим, который обеспечивает очень высококачественное сцепление с дорогой. Фактически, заглавие режима дает подсказку, что нашему клиенту остается регулировки, связанные с рассредотачиванием мощности на оси автомобиля, производятся компом без помощи других. По дефлоту, на неплохой дороге, работает фронтальный привод. Для которого предназначена конструкция если качество дорожного покрытия усугубляется, система передает часть мощности на заднюю ось. Нашему клиенту остается той же электрической муфтой, о занят шла речь выше, вам понравятся передано на заднюю ось до 50% мощности. Другими словами, автомобиль может двигаться на полном подключаемом приводе. Вопрос что необходимо подключения полного привода только решает не человек, а компьютер.

Renault Duster 2L 4WD ч2. тест драйв с Александром Михельсоном

Ходовые свойства. Полный привод. Комплектации. Полный тест. Часть 2.

Фильм 5. Тестируем Дастер на роликах. Подробный анализ работы полного привода.

Читайте:
Ford Fusion Замена Ремня Привода Вспомогательных А... Ford fusion замена ремня привода вспомогательных агрегатов Ford Fiesta, Ford Fusion. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ DURATEC, DURATEC-HE Согласно советы завода-изготовителя состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов нужно инспектировать каждые 20 тыс. км пробега. После 120 тыс. км пробега по д...
Замена Лампочки Ближнего Света Рено Лагуна 3... Оснащенный свет на Renault Megan-2: выбор и замена ламп и предохранителей Рано или поздно любой владелец автомобиля, включая Renault Megane, сталкивается с такой проблемой, как замена низковольтных ламп. Моторный отсек этого автомобиля плотно упакован, поэтому нет прямого доступа к задней стороне фар, что усложняет выполнение этой процедуры. Чтобы ...

Заказать блокировку можно через меня : www.diffblock.com diffblock@yandex.ru В этом фильме мы подробно расскажем о .

То, какой из режимов выбирать в конкретной ситуации, должен определять владелец автомобиля. Представляется, что базовым должен стать режим 2WD. Что касается полного привода, то здесь опытные автомобилисты, бесспорно, предпочтут ручной режим. А новичкам рекомендуется довериться автоматике, которая на этой машине вполне добротная и не должна подвести.

Как работает полный привод на Дастере

Когда все режимы автомобиля описаны, указано, как их включать, можно более подробно остановиться на том, как устроен и как работает полный привод на Дастере.

Устройство автомобилей марки Дастер с передним приводом довольно простое. Крутящий момент уходит в коробку передач и распределяется между ведущими колесами. На концах которых установлены ШРУСы. Если говорить точнее, ШРУСы там только внешние. Внутренние шарниры имеют триподы, в результате чего оси перемещаются с некоторым зазором.

Таким образом, можно говорить, что конструкция Дастера с передними ведущими колесами проста и типичная для большинства переднеприводных машин. И это является несомненным плюсам. Рено Дастер – машина бюджетная. Чем проще устроена, тем проще и быстрее ремонтировать. Переднеприводный Дастер, увы, не сможет уверенно проехать там, где пройдет Дастер с подключаемым полным приводом.

Читайте:
Как Снять Генератор На Рено Логан Видео... Генератор Рено Логан смена которого может пригодится в случае выхода из строя данного агрегата легкая операция. Но снятие генератора Рено Logan придется проводить очень в стесненных критериях. При всем этом вначале нам нужно снять ремень генератора Логан, а для этого нужно обусловится, какая из 2-ух схем приводных ремней использована на вашем автом...
Как Снять Обивку Сидений Рено Меган 2... Очень пользующаяся популярностью модель французского автопрома Рено Логан, по праву занимает фаворитные позиции на Русском рынке. Невзирая на собственный экономный класс, автомобиль очень надёжен и практичен при эксплуатации. Такую универсальность Логану делает солидный клиренс и достаточной ёмкости багажник. Но как быть если требуется перевести на...

Устройство автомобилей Дастер, которые имеют возможность подключать к работе заднюю ось, схоже с устройством таких машин как Икс-Трейл и Кашкай от компании Ниссан. Тоже, все достаточно просто, но определенные особенности имеются.

Особенностью коробки передач полноприводной модели является то, что она имеет раздатку, благодаря которой крутящий момент направляется на редуктор, находящийся сзади. В редукторе, как уже было отмечено, находится электромагнитная муфта. Движением шайбы можно блокировать муфту. Блокировка муфты, также, может осуществляться при помощи автоматики в режиме AUTO.

Если муфта заблокирована, то крутящий момент не может быть направлен на заднюю ось. При незаблокированной муфте крутящий момент передается на ось. Таким образом, собственно говоря, и осуществляется запуск и работа полного привода на Дастере.

Стоит повториться, что использовать ручной полный привод длительное время не рекомендуется. Если муфта будет испытывать на себе регулярные сильные нагрузки, то она быстро выйдет из строя. Как правило, в такой ситуации требуется не ремонт, а замена муфты. А она, увы, стоит недешево.

Таким образом, передний привод на автомобиле Рено Дастер имеет простое устройство, легко включается, причем можно устанавливать один из двух режимов. Можно отметить, что, учитывая класс автомобиля и его стоимость, полный привод реализован добротно. Может быть, можно было бы и лучше. Но лучшее – враг хорошего.

Читайте:
Где Находится Номер Рамы Рено Премиум... Идентификационные номера и информация на табличках При заказе запасных частей нужно ссылаться на информацию, которая содержится на идентификационной табличке изготовителя. Табличка изготовителя А 1 Идентификационный номер автомобиля и номер кузова. Эта информация повторена на маркировке В. 2 Максимальная разрешенная масса автомобиля с загрузк...
Как Снять Турбину На Рено Меган 2... Снятие турбины на Renault Megan 1, 2, 3: детальное руководство и фото Renault Megan Generations 1, 2 и 3 считается одним из самых надежных марок автомобилей. Renault Megan по праву относится к тем автомобилям, которые при надлежащем обслуживании могут служить и находиться в отличном состоянии в течение нескольких десятилетий. Среди владельцев автом...
Смотрите так же