Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Как прокачать тормоз на Ford Transit с Abs Video — Как прокачать тормозную систему с Abs? — Страница 2 — Люди, скажите мне.

По какой-то причине водители без Abs, без помощи других, не боятся убирать, а если установлена ​​антиблокировочная система, у многих возникнут трудности. На самом деле, прокачать тормоза Abs и сделать это правильно не так сложно, хотя есть некоторые различия и моменты, о которых нужно знать. А также вы должны знать, что у каждого автомобиля с Abs есть свои отличия в перекачивании и смене воды.

  1. Антиблокировочная тормозная система ABS: типы, типы.
  2. Как качать абсорбционно.
  3. Последовательность работы передних колес.
  4. Как прокачать задние колеса Abs.
  5. Вывод.

В зависимости от типа и типа Abs они подразделяются на:

  1. Одна системная диаграмма Abs — это когда все устройства, которые составляют Abs, расположены в одном узле. Другими словами, блок клапанов, аккумулятор и насос находятся в одном блоке.
  2. Вторая схема Abs — это когда компоненты устройства (блок клапанов, аккумулятор и насос) расположены в разных местах. В этой форме тормозной системы, кроме модуля Abs, есть также модуль ESP и модуль SBC.
Тип тормозной системы в вашем автомобиле зависит от того, сможете ли вы прокачать ее самостоятельно.

Если машина имеет первый тип системы, то вы можете просто сделать правильную абс насос.

Если на станке установлена ​​система второго типа, то без сканера справиться невозможно, нужно прокачать технический сервис в сервис.

  • Датчики (установлены на ступицах). При замене ступиц задних колес и некоторых передних, вы можете увидеть специальные выемки для датчиков. Занимаюсь передачей скоростных данных.
  • Клапаны регулирующие (смонтированы на тормозной системе). Используется для регулировки давления в системе.
  • Электрический блок Он получает информацию о скорости от датчиков и регулирует регулирующие клапаны.

Для достижения положительного результата вам понадобится помощник, с которым вам сначала нужно прокачать тормозную систему передних колес, а затем задние.

В принципе! Тормозная система может иметь самое высокое давление, до 180 атмосфер, поэтому сначала нужно сбросить давление.

Другими словами, в крови снизьте давление, разрядив аккумулятор давления. Чтобы разрядить аккумулятор, выключите зажигание и несколько раз нажмите педаль тормоза (примерно 20 раз).

Затем подсоедините разъемы к бачку с тормозной жидкостью. Если вдруг при езде в переднеприводной машине вокруг передних колес начинаются дурные звуки: хрипы, хрусты, то это наиболее вероятные признаки Неисправности шруса.

  1. Сначала мы ищем и удаляем в блоке предохранителей, который отвечает за работу антиблокировочной системы.
  2. Затем поднимите домкрат и снимите одно из передних колес и посмотрите спецификацию цилиндра рабочего тормоза (RTC).
  3. Затем наденьте шланг на клапан (например, от гидравлического уровня).
  4. Мы открываем гаджет для одной революции.
  5. Каждый нажимает педаль тормоза до конца и удерживает ее в этом положении.
  6. Теперь поверните ключ зажигания, чтобы включить гидравлический насос (загорается индикатор Abs на панели приборов).
  7. Другой человек смотрит на то, как воздух вытягивается через шланг, и, удаляя воздух, затягивает фитинги.
  8. Педаль тормоза отпускается только после затяжки фитинга.
  9. Теперь, как мне узнать, что весь воздух вышел из Abs? На это указывает значок Abs на панели приборов: если он исчез после удаления воздуха и затяжки фитинга, то весь воздух вышел.

Существует специальный заказ для правильной прокачки тормозной системы антиблокировочной тормозной системой: правое переднее колесо, позднее заднее, затем заднее правое и затем заднее левое колесо. Если жидкое топливо вытекло из системы во время такой работы, то система должна быть заполнена последней жидкостью. И вам нужно знать, какую воду можно подключить и сколько тормозной воды вам нужно заменить.

  1. Выключить зажигание (положение ключа «0»).
  2. Снимите клеммы со штока тормозной воды.
  3. Мы берем бутылку с небольшим количеством тормозной воды и шланг. Опускаем один конец шланга в жидкость, другой надеваем на клапан и открываем фитинг гаечным ключом. Лучше использовать прозрачный шланг от гидравлического уровня, чтобы вы могли видеть, выходят ли пузырьки воздуха или нет.
  4. Нажмите педаль тормоза и удерживайте в этом положении.
  5. Второй человек (за рулем) смотрит, вышел ли воздух, и после того, как пузырьки воздуха вышли, он закрывает фитинг ключом.

Процедура отличается прокачкой задних колес. После передних колес заднее правое колесо должно быть накачано в следующем порядке:

  1. Мы также поместили шланг в бутылку с жидкостью и фитинг.
  2. Нажмите педаль тормоза полностью.
  3. Поверните ключ зажигания в положение «2».
  4. Мы удерживаем педаль тормоза, пока гидравлический насос не вытеснит пузырьки воздуха на сто процентов.
  5. Закройте фитинг и отпустите тормоз.
Для эффективной прокачки при работе с тормозной системой заднего левого колеса процедуру необходимо отрегулировать. Более конкретно:
  1. Как и в других случаях, надеваем шланг, возвращаем штуцер суппорта на 1 оборот. При прокачке заднего левого колеса тормоз не нужно нажимать немедленно.
  2. Поверните ключ зажигания, чтобы запустить гидравлический насос.
  3. Когда воздух выйдет, наполовину нажмите педаль тормоза и закройте фитинг.
  4. Затем отпустите тормоз и подождите, пока гидравлический насос отключится.
  5. Выключить зажигание.
  6. Подсоедините отсоединенный разъем бачка тормозной воды (TG).

Это видео показывает метод антиблокировочной тормозной системы для Audi A4, Audi A6, Фольксваген Пассат B5 и другие.

После проведения ремонтных и технических работ с ответственными компонентами автомобиля, перед поездкой сначала необходимо проверить плотность системы и рабочих частей машины.

Abs — антиблокировочная тормозная система — антиблокировочная тормозная система при резком торможении. Из-за того, что Abs не позволяет машине «плавать» во время скольжения по дороге, безопасность в критических ситуациях повышается. Антиблокировочная система будет работать правильно, если система не запечатана.

Посмотрите полезное видео. Испытания показывают, что даже работающая система Abs отключена в конце тормозного пути, поэтому вам все же нужно уточнить ее ногой.

Приятно провести время, дорогие автовладельцы! Скорее всего, нет водителя, который хотя бы раз почувствовал слабость при торможении. Когда автомобиль продолжает движение, водитель движется не в том направлении. Занос.

К счастью, инженерная идея неуместна. Современный водитель вооружен такой системой, как Abs. Давайте внимательнее посмотрим на систему и посмотрим, сможете ли вы самостоятельно прокачать тормоза на Abs.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Кровотечение без помощника

Abs (антиблокировочная тормозная система) — антиблокировочная тормозная система, которая предотвращает блокировку колес во время критического торможения.

Основная задача Abs: регулировать скорость вращения всех колес. Это делается путем регулировки давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит с помощью сигналов (импульсов) от каждого датчика колеса, который поступает в блок управления Abs.

Принцип действия антиблокировочной системы
Точка соприкосновения колес автомобиля находится в относительной недвижимости к проезжей части. В физике так называемые колеса действуют силой трения.

Учитывая тот факт, что статическая сила трения больше, чем сила трения скольжения, с помощью Abs колесо эффективно замедляется со скоростью, соответствующей скорости автомобиля в момент торможения.

В момент торможения антиблокировочная система начинает точно и точно определять скорость вращения каждого колеса и синхронизировать ее.

Антиблокировочная система
Вот основные компоненты Abs:

  • датчики, установленные на ступицах колес автомобиля: скорость, ускорение или замедление;
  • регулирующие клапаны установлены в основной линии тормозной системы. Они также являются компонентами модулятора давления;
  • Блок управления абсорбцией. Его задача — получать сигнал от датчиков и контролировать работу клапанов.

Откачка тормозной системы из Abs потребует некоторых технических возможностей. Кроме того, нет необходимости заранее изучать инструкции по устройству и обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля.

Особенности прокачки тормозов с АБС

  • В автомобилях с блоком гидравлических клапанов, гидроаккумулятором и насосом, заменой тормозной воды и прокачкой тормозной системы с помощью антиблокировочной системы, а также прокачкой тормозов на автомобиле без Abs необходимо отключить систему, удалив предохранитель. Отключение контуров выполняется при нажатой педали тормоза, блокировка крови RTC должна быть отключена. Зажигание прекращается, и насос удаляет воздух из контура. Текущий ниппель скручивается и педаль тормоза отпускается. Потухшая лампочка — это свидетельство правильности ваших действий.
  • Откачка тормозной системы с помощью Abs, в которую гидравлический блок с клапанами и аккумулятором разделен на отдельные блоки, осуществляется с помощью диагностического сканера для считывания информации с компьютера Abs. У вас вряд ли есть это. Следовательно, прокачка тормозов с помощью Abs этого типа, вероятно, будет выполняться при 100.
  • Откачка из тормозной системы с ABS и с электрическими системами (ESP или SBC) осуществляется исключительно на основании критериев обслуживания.

Это принципиально! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Поэтому, чтобы предотвратить выпуск тормозной воды, аккумулятор необходимо разрядить перед отсоединением тормозных магистралей любой системы ABS. Для этого нажмите педаль тормоза 20 раз при выключенном зажигании.

Разработка тормозной системы насоса с Abs

Прокачка тормозов с помощью ABS, а также прокачка нормальной тормозной системы осуществляется с помощью помощника. Выключить зажигание (положение «0»). Отсоедините разъемы со стороны тормозной воды.

  • наденьте шланг на фильтр для освобождения;
  • открыть союз для революции;
  • педаль тормоза полностью нажата и удерживается на месте;
  • посмотреть на вывод «воздушной» согласованности;
  • поверните фитинг и отпустите педаль.

Тормоз заднего правого колеса:

  • наденьте шланг на фильтр, открутите его на один оборот;
  • нажмите педаль тормоза до упора, поверните ключ зажигания в положение «2». При этом педаль тормоза удерживается;
  • работающий насос вытеснит воздух из системы. Другими словами, когда тормозная жидкость начинает вытекать без пузырьков воздуха, мы закрываем фитинг и отпускаем тормоз.

Задний левый тормоз

  • шланг надевается на арматуру и отвинчивается за 1 оборот;
  • НЕ нажимайте педаль тормоза;
  • рабочий насос выталкивает «воздушную» смесь;
  • наполовину нажмите педаль тормоза и затяните фитинг;
  • отпустите педаль и дождитесь полной остановки насоса.

В обратном порядке: ключ зажигания находится в положении «0», подсоедините разъемы к тормозной воде, проверьте плотность тормозной системы (см. Индикатор неисправности Abs).

Фурор для вас при прокачке тормозов на абс.

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Автомобили Ford Transit оснащены двухконтурной гидравлической тормозной системой с диагональным или боковым разъединением цепи (в зависимости от модели — рис. 122). Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, а задние — барабанными тормозами.

При диагональном разделении основной отсек главного цилиндра служит левой задней и правой передней тормоз, и вторичная секция — правая спина и левая передняя часть.

Основной отсек главного цилиндра расположен сзади (со стороны сервопривода).

Отказ 1-й цепи не влияет на работу сервоусилителя.

Модели с жесткой передней осью имеют суппорты с фиксированным суппортом и 2 или 4 (в зависимости от модели) поршня попарно друг против друга.

Когда вы нажимаете педаль тормоза, давление воды вытягивает поршень цилиндра в разные стороны, и поршни прижимают тормозные колодки к барабану.

Рычаг ручного тормоза соединен с задними тормозами с помощью тяг, промежуточного рычага, троса и рычагов привода. ручной тормоз на колодках. Рычаг ручного тормоза можно отрегулировать, но на практике это обычно не требуется.

Есть несколько вариантов. прокачка тормозов система. Я выделяю некоторые из них: 1) гравитационная накачка.

в качестве накачать правильная тормозная система? В этом видео я поделюсь с вами, как накачать тормозная система.

Если сервоусилитель выходит из строя, тормоз будет продолжать работать, но для эффективного торможения вам придется нажимать кнопку намного сильнее. педаль тормоза.

Функция этих устройств заключается в снижении давления тормозной воды в задних тормозах, чтобы предотвратить раннее блокирование задних колес.

Время от времени проверяйте сервоусилитель: почему, когда двигатель работает на холостом ходу, несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы включить вакуум в сервоусилителе, а затем нажмите педаль тормоза и запустите двигатель, удерживая педаль.

Небольшое постепенное снижение уровня воды из-за износа тормозных колодок является обычным явлением, но будьте осторожны, чтобы не упасть ниже отметки MIN.

Используйте только тормозную жидкость, рекомендованную для тормозных систем Ford Transit — неправильное использование воды может привести к набуханию уплотнения системы с последующей неисправностью тормоза.

Если уровень воды в резервуаре резко падает, причина должна быть найдена и устранена немедленно.

Поместите прозрачную емкость, в которую жидкость и воздух будут вытекать из системы примерно на 300 мм выше клапана.

В соответствии со своими способностями разместите лодку так, чтобы ее было видно с места водителя. Откройте клапан, повернув его наполовину.

Повторяйте эту операцию, пока жидкость без дна без пузырьков воздуха не вытечет из трубки в сосуд. Затяните механизм подачи и отсоедините трубку.

Откройте выпускной клапан наполовину и попросите помощника активно нажать на педаль тормоза, затем удерживайте педаль в нажатом положении.

Повторяйте эту операцию, пока жидкость без дна без пузырьков воздуха не вытечет из трубки в сосуд. Затяните механизм подачи и отсоедините трубку.

Всасывание гидравлической тормозной системы

Тормозная жидкость токсична. Промойте большим количеством прохладной проточной воды.
вода части тела, которая попала в жидкость и немедленно искать
медицинская помощь при попадании жидкости в рот или в глаза. Несколько
виды тормозной воды являются легковоспламеняющимися и могут вступать в контакт
с горячими ингредиентами. Примите соответствующие меры предосторожности.
Тормозная жидкость агрессивна к цветам и пластмассам — если она попадет
Немедленно промойте большим количеством воды на таких поверхностях.
Кроме того, жидкость гигроскопична (поглощает воду из воздуха) — древняя
жидкость может быть загрязнена водой и не пригодна для использования. В
добавьте воды в систему или замените ее, используйте рекомендованную
тип воды, наливая его из недавно открытого запечатанного контейнера.


МОДЕЛИ, НЕ ОБОРУДОВАНИЕ Abs

Правильное функционирование тормозной гидравлической системы может быть обеспечено только
компоненты не содержат воздуха. Чтобы удалить воздух из системы, процедите кровь
ее.

Во время процедуры прокачки добавляйте только чистую свежую тормозную жидкость
указано в спецификации типа. Никогда не используйте жидкость.

Если есть какие-либо сомнения относительно типа воды, поступающей в систему,
Вымойте систему чистой жидкостью и замените все уплотнения.

Если уровень тормозной воды упал в головке цилиндра, найдите и почистите
причина утечки, прежде чем продолжить.

Припаркуйте автомобиль на ровном месте (не на спуске), выключите зажигание и
выберите 1-ую передачу или задний ход. Заблокируйте колеса и отпустите инструкцию
тормоз.

Убедитесь, что все трубы и шланги надежно соединены, муфты
и бамперы закрыты. Снимите пылезащитные колпачки и почистите
от фитингов, которые качают грязь.

Открутите крышку тормозного бачка и поднимите уровень воды
к МАКСИМАЛЬНОЙ полосе. Сожмите крышку и не забудьте поддерживать уровень воды
выше диапазона «MIN» на протяжении всей процедуры, иначе воздух снова попадет
система.

Есть несколько устройств, доступных для прокачки только тормозной системы
человек. Рекомендуется использовать один из этих комплектов, так как они
значительно упростит работу, а также уменьшит риск возврата
система воздуха и воды, выходящая из него. Если такое устройство недоступно,
применять базовый метод прокачки (для 2 человек), тщательно описанный ниже.

При использовании инструмента подготовьте автомобиль, как описано выше, и
следуйте инструкциям производителя. Процедура может значительно отличаться.
в зависимости от типа используемого устройства, его основной курс также описывается
понизит.

You may also like

  • Как Почистить Дроссельную Заслонку На Хендай Солярис
    Очистка корпуса дроссельной заслонки Hyundai Solarisинструменты:Запасные части и расходные материалы: Масляный фильтр Машинное масло тряпьеинструменты: Гаечный ключ 10 мм Отвертка ФиллипсЗапасные части и расходные материалы:Замечания:В этой статье оп...
  • Газель Бизнес Снять Панель Приборов
    Приборные панели ГазельПоследняя панель должна быть установлена техника газелей в машину, полностью ли подходит старая панель для использования? Вопрос довольно распространенный, особенно для тех водителей, которые смогли немного обновить свою машину...
  • Audi устанавливает использованные литий-ионные аккумуляторы от PHEV в заводских транспортных средствах
    Вторая жизнь отлично подходит для окружающей среды и экономики.Audi обнаружила второе использование литий-ионных аккумуляторов, ранее использовавшихся в гибридах Audi A3 e-tron и Audi Q7 e-tron. Использованные аккумуляторы, снятые с автомобилей по ра...
  • Замена Лампы Освещения Номерного Знака Ниссан Кашкай
    Освещение номерного знака, расположенное в задней части автомобиля, является обязательным требованием для официального утверждения автомобиля. Отсутствие лампочек номерного знака может быть обязательным условием оштрафовки владельца автомобиля. Если ...
  • Как Снять Фару На Киа Спортейдж 2
    Мы понимаем, что значит "больной" KIA SportageКорейский полезен для всех KIA Sportage - четкие фары, современные формы, богатая функциональность. Именно поэтому с каждым днем ​​их все чаще встречают на российских дорогах. Более того, за рулем вы може...
  • Как Снять Руль На Рено Логан
    Как видеоВидео как снять руль Рено ЛоганСнятие рулевого колеса Renault LoganСнятие рулевого колеса Renault Logan.Продолжительность видео: 3 минуты 1 секСообщение от: Андрей ДоронченкоРейтинг видео: 3 из 5Комментарии к «снятию рулевого колеса Renault ...

Какой бы метод вы ни использовали, следуйте правильной последовательности откачки.

Если только компоненты одного из чипов были отсоединены или удалены (например,
суппорт или цилиндр рабочего тормоза), только этот контур нуждается в прокачке.

Если вы хотите прокачать всю систему, начните в следующем порядке:


а) задний правый тормоз.

б) Передний левый тормоз.

в) задний левый тормоз.

г) передний правый тормоз.

Насос является основным методом (для 2 человек)

1. Подготовьте витражную емкость подходящей пластиковой длины.
или резиновая трубка, которая плотно прилегает к крылу для удара. Потребуется
помощь второго человека.

2. Если это еще не сделано, снимите пылезащитную крышку клапана
кровоточить и надеть устройство, подготовленное к кровотечению.
Вставьте второй конец трубки в предварительно заполненный резервуар
тормозная жидкость.

3. Убедитесь, что бак главного цилиндра заполнен и поддерживайте его.
уровень воды над полосой «MIN» на протяжении всей процедуры.

4. Попросите помощника слегка нажать на педаль тормоза.
раз, а затем держать его.

5. Откройте сосок кровотока примерно за один оборот
(см. сопроводительную иллюстрацию). Когда это не подходит
закончить слив жидкости, затянуть его и попросить помощника
медленно отпустите педаль и проверьте уровень воды в баке
главный цилиндр

6. Повторяйте эту функцию (пункты 4 и 5) до следующего
тормозная жидкость не будет выпущена из пузырьков воздуха. Если в
прокачка первого тормозного устройства из подключенного главного цилиндра
заполните главный цилиндр и снова сбросьте давление в тормозе,
делайте перерывы между циклами примерно 5 секунд.

7. Затяните фитинги, вытащите пластиковую трубку и установите
пылезащитный колпачок

8. Повторите эту функцию на других тормозных механизмах, предназначенных для этой цели.
выше последовательности.

Кровотечение с обратным клапаном

1. Эти устройства являются невозвратной трубкой
клапан, который предотвращает втягивание в систему выхода
из него воздух и вода. Некоторые комплекты также включают прозрачные
контейнер.

2. Поместите трубку на ниппель и откройте ее. Нажмите педаль
тормозите медленно и плавно, затем медленно отпустите его. Повторение
это действие, пока жидкость не выходит из сопла
от пузырьков воздуха.

3. Не забывайте поддерживать уровень воды в резервуаре над полосой
«MIN».

1. Эти устройства приводятся в действие сжатым воздухом, содержащимся
в камере запасного колеса. Но учтите, что давление воздуха
необходимо уменьшить (см. примечания, прикрепленные к устройству).

2. Подсоедините прилагаемую тормозную жидкость
контейнер к бачку главного цилиндра и запасному колесу. Сделай это
кровотечение, попеременно открывая фитинги (в указанном порядке)
и слив жидкости до тех пор, пока в ней не появятся пузырьки воздуха.

3. Этот метод имеет преимущества, потому что это огромное количество воды
в установленном резервуаре предотвращает попадание воздуха в основной резервуар
баллон во время прокачки.

4. Насос давления особенно эффективен для перекачки «проблем»
системы (воздушный шлюз застрял там, где его трудно изгнать)
или когда система полностью прокачана при следующей смене воды.

1. После кровотечения промыть пролитую жидкость,
затяните фитинги, указанные в спецификации и
установите их пылезащитные колпачки.

2. Проверьте уровень тормозной воды в бачке главного цилиндра.
и при необходимости вернуть его в нормальное состояние (см. главу

График обслуживания
)

3. Залейте тормозную жидкость, которая выделяется во время кровотечения; это не относится
для повторного использования.

4. Проверьте надежность педали тормоза. Если ты чувствуешь
В случае неисправностей в системе все еще остается воздух, и в будущем потребуется прокачка.
Если перекачка не дала удовлетворительного результата,
Уплотнения головки цилиндров можно носить.

На моделях с ABS перед отсоединением тормозных трубок
Отсоедините кабель питания от аккумулятора и не подключайте его, пока не закончите.
насосное. Невыполнение этого требования может привести к тому, что воздух станет гидравлическим
блок, который очень трудно (в некоторых случаях нереально) прокачать.
При выключении батареи на моделях Scenic, см. Раздел

Системы зарядки и запуска
.

Не используйте комплект для нагнетания давления на этих моделях.

Перед прокачкой тормозной гидравлической системы на моделях с ABS необходимо сделать предварительную
процедуры и принять особые меры предосторожности. Эти процедуры разные.
какая часть системы была отключена.

Информация по обычной тормозной системе (без нагнетания давления)
Относится к моделям, оснащенным ABS. Но эти модели разные
последовательность откачки:


а) левый передний тормоз

б) задний правый тормоз

в) правый передний тормоз

г) левый задний тормоз

Кроме того, применяются следующие процедуры накачки.

Кровотечение после отсоединения муфты колеса / суппорта

Если было удалено более одного цилиндра / цилиндра, выполните эту функцию
каждый тормоз работает в последовательности, показанной выше.

1. Подсоедините емкость к удлиненному ниппелю и поднимите его.
нормальный уровень воды в баке главного цилиндра. Не забудь
держите его выше отметки «MIN» на протяжении всей процедуры.

2. Откройте бампер, затем попросите помощника нажать
Остановите педаль тормоза и удерживайте ее в этом положении. затянуть
подойдите и попросите помощника медленно отпустить педаль и подождать
около 3 секунд. Повторите эту функцию для более чем 10
как только жидкость, выходящая из выпускного клапана, будет выпущена
от пузырьков воздуха.

3. Снова попросите помощника несколько раз нажать на тормоз
нажмите и удерживайте педаль. Откройте вытяжной клапан и примените
педали опускаются на пол. Затянуть штуцер и попросить помощника
медленно отпустите педаль и подождите более 3 секунд. Повторение
эту функцию и убедитесь, что жидкость не содержит пузырьков.

4. Проверьте эластичность педали тормоза, затем снимите бачок
и вернуть уровень воды в норму (см. раздел

График обслуживания
)
Обязательно затягивайте ниппель с регулируемым усилием.
затяните, а затем установите пылезащитную крышку.

Разделение поля всасывания муфт регулирующих давление

1. Прокачайте оба задних тормоза, как описано выше.

Кровотечение после выключения сцепления главного цилиндра

2. Если главный цилиндр был отсоединен, перед подключением к гидравлической линии
он должен быть прокачан для предотвращения попадания воздуха в гидравлическую систему
блок. Для этого потребуются две отвертки
в отверстия главного цилиндра.

3. Вставьте заглушки в отверстия главного цилиндра и затяните их.

4. Заполните бак цилиндра, затем откройте заднюю заглушку / фитинги
(1-ая нить) и попросите помощника нажать и удерживать педаль тормоза
она в этом положении. Затяните крышку, затем попросите помощника
Медленно отпустите педаль тормоза и подождите около 3 секунд.
Повторите эту функцию 5-6 раз.

5. Повторите функцию передней части главного цилиндра (2-й
схема).

6. Чтобы вода не попала в баллон и правильно
Попросите воздух для проникновения, прежде чем снимать заглушки
Слегка удерживайте педаль тормоза (около 30 мм)
и удерживайте его в этом положении.

7. Снимите трубки с тормозных трубок и убедитесь, что обе трубки
заполненный жидкостью; если нет, добавьте к ним жидкость. Быстро
снимите одну из заглушек главного цилиндра (педаль тормоза удерживается
как описано в предыдущем пункте), подключите тормозную трубку
и затяните гайку, как указано в спецификации.
Повторите функцию на втором канале главного цилиндра, затем промойте
пролитая жидкость

8. Обратитесь к вышеуказанным пунктам и полностью отсоедините тормоз
Гидравлическая система в вышеуказанной последовательности.

Кровотечение после отсоединения гидравлического сцепления
блок

1. Перед подключением трубки к гидравлическому блоку убедитесь, что
что все порты устройства и сами трубки заполнены жидкостью. затянуть
все соединительные гайки, указанные в технических характеристиках, и
Смыть пролитую жидкость.

2. Обратитесь к вышеуказанным пунктам и полностью прокачайте тормоз
Гидравлическая система в вышеуказанной последовательности.

Прокачка тормозов с помощью Abs — очень сложный процесс, требующий от автомобилистов сочетать определенные технические возможности. Раньше, до появления автомобилей с такой системой, эта проблема была не столь острой, поэтому делала это по домашним критериям и занимала не более полутора часов. Но с развитием технологий возникает проблема с тем, как прокачать тормоза с помощью Abs.

Антиблокировочная тормозная система (Abs) предотвращает блокировку колес во время торможения, обеспечивая защиту от потери контроля над автомобилем. Его основная задача — регулировать скорость вращения всех колес. Это достигается за счет изменения давления в системе автомобиля, а именно за счет импульсов, подаваемых в блок управления системой.

Механизм работы основан на простых законах физики, точнее на силе трения. Ясно, что контакт колеса относительно поверхности дороги является стационарным, и поскольку сила трения в состоянии покоя больше, чем сила трения скольжения, антиблокировочная система в значительной степени приравнивает скорость колес к самой машине. при торможении. ,

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Элементы системы включают в себя регулирующие клапаны, расположенные в линии тормозной системы, в частности они получают импульсы и регулируют давление. Кроме того, датчики, расположенные на ступицах колес, которые определяют скорость движения, передают эту информацию в главный узел. И наконец, электрический блок управления, который определяет давление в тормозной системе.

Чтобы прокачать Abs первого типа, необходимы следующие шаги. Сначала проведите визуальный осмотр основного блока системы. Во-вторых, на сто процентов отключите, удалив предохранитель. В-третьих, открутите штуцер и насос RTC и начните прокачку специально. Следует помнить, что весь процесс должен происходить при нажатии педали, если вы все делаете правильно, то при включенном зажигании загорается индикатор неисправности антиблокировочной системы. Затем включите насос и подождите, пока весь воздух не выйдет из системы. Система будет накачана правильно, если свет погаснет.

Тип 2 Abs накачаны другим методом, немного сложнее. Во-первых, вам нужно найти человека, чтобы помочь, так как такая система имеет все элементы в разных местах, никто не сможет это сделать. Первое, что вам нужно сделать, это уменьшить давление, так как оно может достигать 180 и более атмосфер. Они советуют вам сделать это, выключив зажигание и нажав на тормоза примерно 10-20 раз. Также отсоедините разъемы на бачке с тормозной жидкостью. Заправка выполняется сначала на передних колесах, а затем на каждом заднем колесе отдельно, сначала направо, а затем налево.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Начнем с передних колес: выключите зажигание, наденьте шланг на выпускной фильтр, открыв его не более чем на пол оборота. Сожмите педаль тормоза и надежно зафиксируйте ее в этом положении. Делая это, вы можете контролировать тормозную жидкость, выходящую из пузырьков. Затем затяните фитинг и отпустите педаль.

Далее идет заднее правое колесо. Для начала наденьте шланг на клапан, но теперь откройте его полностью до упора. Нажмите педаль тормоза до конца. Включите зажигание, не отпуская педаль. Позже сам насос удалит весь воздух из тормозной системы, и, как вы увидите, что тормозная жидкость течет без пузырьков, вы можете закрыть фитинг и отпустить педаль.

И, наконец, метод прокачки заднего левого тормоза. Все так же, как и с предыдущим колесом, нужно надеть шланг на фитинг и открыть его на сто процентов. В этом случае не нажимайте педаль тормоза. Между тем, включенный насос перекачивает тормозную жидкость вместе с воздухом. Следующее, что нужно сделать, это нажать педаль на одну секунду и затянуть фитинг. Нажмите педаль тормоза и подождите некоторое время, пока насос полностью не остановится. И, наконец, выключите зажигание, не забывая подключить разъемы к резервуару для воды. Важно помнить, что во время процедуры убедитесь, что насос работает без воды и не может работать более 2 минут. Когда жидкость не успевает покинуть этот интервал времени, она останавливается и весь цикл повторяется первым.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

В конце процедуры проверьте плотность тормозной системы на предмет утечки. Также добавьте тормозную жидкость в бак до приемлемого уровня. Весь этот процесс можно считать завершенным.

Существуют меры предосторожности при прокачке тормозной воды автомобиля. 1-й — не допускайте полного опорожнения расширительного бака, из-за этого воздух поступает в гидравлический насос, который можно удалить только в мастерской с помощью специальных приспособлений. Второе — при замене тормозного шланга насос должен быть изготовлен в мастерской, без которой невозможно использовать автомобиль как средство передвижения.

Следует помнить, что у каждой модели автомобиля есть свои особенности прокачки тормозов по системе Abs, поэтому перед сапогами следует тщательно изучить контрольное управление специально для вашего автомобиля, поскольку оно, безусловно, имеет свои конструктивные особенности.

С самого начала мы устанавливаем автомобиль так, чтобы вы могли легко добраться до фитингов для прокачки тормозов. Напомним, что он расположен на тормозных цилиндрах каждого колеса.

Существует 2 типа пресса: 1-й — состоит из насоса, гидравлического клапана и аккумулятора. Этот тип считается наиболее распространенным, поскольку развитие откачки такое же, как и у стандартной тормозной системы. Главной особенностью второго типа будет то, что все его элементы расположены в разных местах автомобиля.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Основываясь на этих 2 типах Abs, становится ясно, что принцип прокачки каждого будет существенно отличаться.

Видео показывает, как тормозить автомобиль Mitsubishi Pajero своими руками.

Авто Форд Транзит оснащен двухконтурной
гидравлическая тормозная система с диагональной или поперечной
разделение контуров (в зависимости от модели — рис. 122). На передней
Колеса оснащены дисковыми тормозами, а задние — барабанными тормозами.

Тормоз Ford Transit приводится в действие педалью тормоза, которая
подключен к главному тормозному цилиндру и установлен серводвигатель
на перегородке моторного отсека.

Рис. 122. Диагональная тормозная система Ford Transit
разделение цепи и 2 клапана сзади
тормоза

В случае поперечных контуров первичный разрез головы
Цилиндр Ford Transit служит задним тормозам, а вторичный —
фронтальная.

С диагональным разделением, основной разрез
главный цилиндр обслуживается левым задним и правым передними тормозами, и
Вторичная секция — справа сзади и слева спереди.

Основной раздел
главный цилиндр расположен сзади (сбоку от сервоусилителя).

Использование двухконтурной системы замедляет работу Ford Transit.
продолжить работу в случае сбоя (например, в случае перерыва
тормозной шланг) одной из цепей, хотя эффективность торможения при
это заметно миниатюрно.

При работе сервоусилителя неисправность 1-го
не влияет на контуры.

Рис. 123. Поперечный тормоз Ford Transit
цепи и управление задним тормозом

Модели Ford Transit имеют независимую переднюю подвеску
двухцилиндровые передние тормозные суппорты с «плавающим» кузовом.


Как сбросить давление в тормозах и заменить тормозную жидкость

Жесткие модели передней оси имеют суппорты
фиксированный корпус и 2 или 4 (в зависимости от модели)
поршни расположены попарно друг против друга.

Задние барабанные тормоза Ford Transit имеют один рабочий тормоз
цилиндр, который приводит в действие как активные, так и пассивные тормоза
подушечки.

При нажатии на педаль тормоза давление воды распространяется на поршни
цилиндр в разные стороны, и поршни зажимают тормозные колодки
барабан.

Задние тормоза Ford Transit имеют автоматическое управление, когда
каждое нажатие на педаль тормоза регулирует положение тормоза
Прокладки в зависимости от степени износа фрикционных накладок.

Фрикционные накладки крепятся к блокам с помощью специального клея. навязывание
активные задние тормозные колодки примерно в два раза толще, чем колодки
пассивные прокладки, обеспечивающие приблизительно равномерный срок службы
(Активная обувь изнашивается примерно в два раза во время использования
скорее).

Ручной тормоз Ford Transit с механическим (тросовым) приводом
на задних тормозных колодках.

You may also like

  • Chevy Passport 2019 против Honda Passport, Ford Edge, Jeep Grand Cherokee и других
    Это сталкивается с большой конкуренциейРынок среднего размера, состоящий из двух рядов, является значительным, и он продолжает расти. Последние два дополнения. это Chevy Blazer 2019 года и Honda Passport 2019 года, дополнения, которые мы недавно выпу...
  • Рено Сценик Как Ввести Код Магнитолы
    Аннотация как разблокировать радио RenaultВероятно, почти все владельцы автомобилей французского производства столкнулись с проблемой, когда на дисплее основного блока загорелась необходимость ввода кода разблокировки. Посмотрим как разблокировать ст...
  • Какое Масло Залить В Передний Мост Нивы
    В этой статье мы поговорим о том, как меняется масло в коробке, передаче и мостах Chevrolet Niva. Использование качественных смазочных материалов для транспортных средств играет важную роль в эксплуатации любого автомобиля. Наиболее распространенным...
  • Замена Масла В Вариаторе Ниссан Куб Z10
    Своевременная замена масла в варианте Nissan Cube поможет автомобилисту избежать огромных проблем с этим автомобилем. Если у него нет средств обслуживания, он может выполнять эту функцию самостоятельно, следуя аннотациям и мерам предосторожности.Чтоб...
  • Замена Моторчика Печки На Приоре Без Кондиционера
    Замена печки радиатора на Ладе Приоре (с кондиционером или без) Одной из причин плохой работы нагревателя является радиатор печи. Во время эксплуатации автомобиля он начинает протекать и больше не может отдавать необходимое количество тепла кабине. В...
  • Как Включить Задний Дворник На Ваз 2109
    Стеклоочистители (стеклоочистители) предназначены для обеспечения чистоты ветрового стекла и заднего стекла. В хорошем состоянии, поддерживая шайбы, они без труда обрабатывают грязь, снег и воду. Но если дворники перестают работать, не рекомендуется ...

Рычаг ручного тормоза соединен с
задние тормоза с тягами, промежуточным рычагом, тросом и рычагами
колодки для дисков. Рычаг ручного тормоза
но это обычно не требуется на практике.

Вакуумный сервоусилитель Ford Transit устанавливается между основными
цилиндр и перегородка моторного отсека, служат для увеличения усилия,
Передается от педали тормоза к поршням главного цилиндра.

Сервоусилитель работает из-за разницы между атмосферным давлением и
пониженное давление в вакуумной системе.

Если сервоусилитель гаснет


Плохой тормоз? Замена тормозной жидкости и прокачка автомобиля АБС. | Видеолекция № 2

тормоза будут продолжать работать, но для эффективного торможения
вам придется нажимать педаль тормоза сильнее.

Дизельный инжектор Ford Transit в вакууме
маленький, поэтому он используется для обеспечения работы сервопривода
специальный вакуумный насос, который установлен на задней части генератора и
приводятся специально от вала генератора.

Ford Transit переходит на гидравлическую заднюю тормозную систему
клапан ограничения давления или управление тормозом
от модели).

Функция этих устройств состоит в том, чтобы уменьшить
давление тормозной воды в задних тормозах, чтобы предотвратить
ранняя блокировка заднего колеса.

Обслуживание тормозной системы Ford Transit

Общая проверка тормозной системы Ford Transit

Время от времени проверяйте транспортное средство за рулем Ford Transit.
тормоза для своевременного обнаружения неисправностей.

Время от времени
проверьте работу сервоусилителя, почему при работе двигателя на холостом ходу
Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы использовать вакуум
в сервоусилителе, затем нажмите педаль тормоза и запустите
двигатель при нажатой педали.

При запуске двигателя педаль должна слегка сместиться вниз. После
Заглушите двигатель, затем пару раз нажмите педаль — когда
первые 4 — 5 движений педалей должны слышать шипение воздуха
сервоусилитель исчезает, и педаль становится сильнее.

Нажав на педаль, проверьте свои чувства. Если педаль мягкая, другими словами
Сопротивление постепенно увеличивается, когда вы нажимаете на педаль
указывает на воздух в системе или внутренний зазор
тормозной шланг (в этом случае, когда педаль нажата,
вздутие живота).

Если педаль рушится (медленно или быстро движется к полу
при постоянном давлении) тормозная система Ford Transit имеет
неисправность воды или главный тормозной цилиндр неисправен (манжеты
перепуск жидкости внутри цилиндра).

Если педаль «накапливается», другими словами, соответствует нормальному сопротивлению
только со вторым или третьим касанием, это указывает на дополнительные
износ колодки или неправильная регистрация колесного тормоза
приборы (неисправности автоматического контроллера заднего тормоза).

Проверка уровня, замена тормозной воды и прокачка тормозной воды
Форд Транзит системы

Уровень тормозной воды виден через прозрачную стенку бака
главный цилиндр Ford Transit и должен быть между мин и мин
Макс на стенке резервуара.

Небольшое постепенное падение уровня воды
из-за износа тормозных колодок, это обычное явление,
но убедитесь, что он не опускается ниже отметки MIN.

При необходимости долить тормозную жидкость после предварительной очистки
поверхность резервуара вокруг трубки, чтобы не было грязи внутри резервуара.

Используйте только тормозную жидкость.
рекомендуется для Ford Transit — в автомобильных тормозных системах
неправильный тип воды может набухать
уплотнения системы с последующим отказом тормоза.

С резким падением
Уровень воды в резервуаре должен быть найден немедленно, а причина устранена.

Рекомендуется время от времени менять тормозную жидкость
Замена всех резиновых уплотнителей и тормозных шлангов необходима
поскольку тормозная жидкость со временем поглощает воду из воздуха,
что приводит к снижению температуры кипения воды и внутренних
коррозия деталей тормозной системы.

Тормозная вода меняется путем прокачки тормозов.
Выравнивание также выполняется в этом случае, если вам нужно удалить
воздух из тормозной системы Ford Transit, который попал туда после замены или
отслаивание любой части или из-за недопустимого опускания
уровень тормозной воды в главном цилиндре.

Перед началом работы убедитесь, что все трубы и шланги в системе на месте
хорошее состояние и плотные соединения.

Если воздух поступает в систему из-за падения уровня воды, в основном
тормозной цилиндр, перед прокачкой необходимо найти и устранить причину
утечка, в противном случае неисправность повторится немедленно.

В случае нарушения плотности, только одна из тормозных цепей
Системы Ford Transit (например, при замене суппорта тормоза),
достаточно прокачать только эту схему.

Если части обеих цепей отсоединены (например, при замене головки
цилиндр) или если прокачка производится для замены тормоза
вода, вам нужно прокачать всю систему. Выравнивание обычно
начните с колеса дальше от главного цилиндра.

Снимите резиновый чехол (колпачок) и очистите поверхность вокруг
бампер на колесный цилиндр или суппорт
нужно прокачать.

Положите прозрачный сосуд, в который он должен
жидкость и воздух выбрасываются из системы примерно на 300 мм выше
приспособление

Снимите заглушку с бачка тормозного цилиндра Ford Transit и
добавить жидкость к нему. Во время процесса откачки его следует периодически заполнять
жидкость в баке для поддержания надлежащего уровня воды.

Если вы используете специальную трубку с обратным клапаном для кровотечения
тормоза, соедините трубку с фитингом, а другой конец трубки
Погрузить в прозрачный сосуд.

В соответствии со своими способностями разместите емкость так, чтобы
это было видно с места водителя. Откройте клапан, открутив
у него половина оборота.

Нажмите педаль тормоза до конца, затем медленно отпустите ее —
обратный клапан не пропускает воздух или канализацию
возврат в тормозную систему Ford Transit после отпускания педали.

Повторение
эта операция, пока трубка не начинает выходить из трубки в сосуд
чистая жидкость без пузырьков воздуха. Затяните фитинги и вытащите
отключите трубку.

Если нет трубки обратного давления, поместите ее на один конец плоскости
опустите пластиковую трубку на кровоточащий ниппель и опустите другой конец в
бак тормозной жидкости, чтобы конец трубки был погружен
жидкость.

Мы открываем кровоточащий сосок на пол-оборота и просим помощника
активно нажмите педаль тормоза, затем удерживайте педаль
подтолкнуть его до конца.

Затяните клапан, чтобы вытесненный воздух не упал обратно в тормоз
Система Ford Transit и попросите помощника медленно отпустить педаль.

Повторяйте эту операцию до
невидимая жидкость без пузырьков воздуха не будет вытекать из трубки в сосуд.
Затяните механизм подачи и отсоедините трубку.

Если вся тормозная система Ford Transit прокачана, повторите
вышеописанная функция на каждом колесном тормозе (последнем)
прокачайте колесо ближе всего к главному цилиндру).

Не забудьте добавлять жидкость в бак часто. Передние суппорта с
корпус зафиксирован, и 4 поршня имеют три сопла насоса —
эти фитинги должны быть немедленно прокачаны, соединяя три
труба.

Форд Фокус 2

Форд Фьюжн, Фиеста

Форд мондео

Форд Транзит

Диагностика и ремонт 31 августа 2017 г.

Антиблокировочная тормозная система (сокращенно Abs), которая предотвращает «использование» автомобиля при резком торможении, установлена ​​на большинстве автомобилей, в том числе и в России. Поскольку большинство автовладельцев самостоятельно занимаются ремонтом своих «железных коней», возникает законный вопрос о том, как правильно прокачать тормоза Abs в гаражных условиях. Чтобы получить исчерпывающий ответ, вам необходимо выяснить, чем новая система отличается от старой, и спроектировать технологию выпуска.

Недостатком старых тормозов была блокировка одного или нескольких колес при нажатии педали на пол. В результате машина потеряла маневренность и занесла, особенно на скользких дорогах. Позже традиционная система была обновлена ​​путем добавления следующих частей:

  • блок гидравлических клапанов;
  • электронный насос;
  • емкость — аккумулятор;
  • датчики вращения колес;
  • электрический блок управления (ЭБУ).

Перечисленные компоненты и детали являются компонентами антиблокировочной тормозной системы. Благодаря им автомобиль Abs никогда не двигается «в работе», потому что автоматика имитирует повторяющиеся резкие тормоза педали тормоза, хотя водитель постоянно давит на нее.

Существует два типа тормозных контуров для автомобилей: трех- и четырехканальные. В первом случае передние колеса соединяются с главным тормозным цилиндром отдельными ветвями, а два задних колеса — по одной цепи. Во второй схеме отдельная линия жидкости ведет к каждому колесу.

Чтобы понять разницу между прокачкой тормозной системы Abs, нужно понять, как она работает:

  1. Когда водитель тормозит в каждодневных дорожных условиях, датчики на колесах показывают примерно одинаковое замедление (относительно поворота), и Abs не проявляется никоим образом.
  2. Когда вы резко крутите педали, одно или несколько колес блокируются и вращаются медленнее, чем другие, о чем сообщает датчик на компьютере.
  3. По команде контроллера корпус клапана открывает соответствующий клапан, и давление в цепи остановленного колеса падает. Избыточная тормозная вода поступает в бак.
  4. Наложения освобождают диск (или барабан), и колесо вращается вместе с остальными. Но поскольку целью является быстрое торможение, блок управления снова переключает клапаны, колодки «захватывают» и удерживают диск до тех пор, пока датчик снова не заблокируется. Цикл повторяется до тех пор, пока не остановится.
  5. Чтобы предотвратить давление в главном цилиндре во время работы клапана, электронный насос пополняет запас тормозной воды, откачивая ее из аккумулятора.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Один описанный цикл занимает доли секунды. Цепи жидкости взаимодействуют с ABS, пока педаль полностью нажата. Благодаря быстрой работе клапанов и откачке воды насосом, водитель испытывает ряд ударов.

Обычно воздух, поступающий в линии и узлы, связан с неисправностью или устранением. Удалите пузырьки воздуха, которые препятствуют эффективному торможению, после разборки суппорта, отсоединения трубок и ремонта главного цилиндра.

Способ работы автоматики и корпуса клапана, присутствующего в тормозной системе автомобиля, предполагает поддержание максимального давления в главном контуре жидкости. Если функция вытяжного воздуха запускается без надлежащей подготовки, может произойти утечка воды. Поэтому перед подачей тормозов в Abs давление должно быть снижено. Это достигается нажатием педали 20 раз при выключенном зажигании.

Что потребуется для работы:

  • аэрозольная смазка WD-40;
  • кольцевой гаечный ключ для отвинчивания клапанов на рабочих цилиндрах колес;
  • пластиковая бутылка и трубка, подходящие через сопло;
  • запас свежей тормозной воды.

В принципе! Если в вашем автомобиле есть аккумулятор, клапан и насосный агрегат, установленные в разных местах или в сочетании с элементами другой автоматической системы, ESP, то вам не следует рассматривать самонасос. Вам понадобится специальный сканер, который взаимодействует с блоком управления электрического клапана.

Последнее действие перед откачкой — отключить Abs. Для этого возьмите инструкцию по эксплуатации, откройте схему предохранителей и найдите тот, который отвечает за работу этой системы. Выньте его из розетки позже.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Если конструкция передней и задней подвески позволяет, колеса снять нельзя — откручиваем фитинги от рва.

Откачка тормозной системы Abs начинается с обработки всех фитингов на рабочих цилиндрах маслом WD-40. Во время работы они ржавеют и часто ломаются при попытке ослабить ключ. Затем следуйте примечанию:

  1. Откройте расширительный бачок и долейте тормозную воду до отметки MAX. В процессе, посмотрите на уровень и постоянно пополняйте бак, чтобы не проветривать дороги последнего.
  2. Выключить зажигание, отсоединить провода от крышки расширительного бачка.
  3. Наденьте прозрачную трубку на цилиндр переднего колеса и открутите его на 1 оборот.
  4. Нажмите педаль тормоза на пол и не отпускайте, что приведет к вытеканию воды с пузырьками воздуха.
  5. При попадании хорошей тормозной жидкости оберните фитинг и опустите педаль. Заполните бак и повторите операцию на втором переднем колесе.

Как вы и думали, вентиляция передних колес обусловлена ​​гравитационным стоком воды. Поэтому, если вы хотите, операция может быть выполнена без посторонней помощи. Но задние цепи прокачивают одного человека еще сильнее. Метод гравитационного потока здесь не подходит — трубки очень длинные и не всегда наклонены к рабочему цилиндру. Выравнивание начинается справа сзади и выполняется этим методом:

  1. Снова наденьте шланг на насадку и открутите его гаечным ключом на 1 оборот.
  2. Нажмите педаль тормоза полностью. Подержи, включи зажигание.
  3. Автоматика запустит обратный насос, который будет выдавливать жидкость через открытое сопло.
  4. Когда вы заметите отсутствие пузырьков в трубке, затяните фитинг и отпустите тормоз.

Как Прокачать Тормоза На Форд Транзит Видео

Задний левый цилиндр прокачивается по-разному. Первоначально педаль не выдавливается, зажигание остается включенным, и фитинг с установленным шлангом немедленно отвинчивается. Насос перезапускается и подает жидкость через отверстие. Когда воздух закончится, выжмите тормоз пополам и закройте фитинг. Когда насос повысит давление в системе и остановится, добавьте воду в бак в последний раз, заверните пробку и вставьте штекер.

Существует мнение, что загрузка тормозов в автоматическом режиме еще сложнее, чем в автомобиле с обычной механической коробкой передач. Такие претензии необоснованны, поскольку тормозные цепи никоим образом не связаны с коробкой передач в автомобиле. Развитие удаления воздуха в обоих случаях довольно схоже.

В конце работы убедитесь, что рабочие цилиндры не протекают и уровень в расширительном баке не понижен. Вставьте предохранитель в розетку, а затем проверьте автомобиль на ходу, пытаясь затормозить с разной эффективностью.

Для справки. В некоторых моделях автомобилей воздух не может быть удален обычным способом. Если тесты показывают, что педаль тормоза реагирует вяло, функцию нужно будет повторить во время работы двигателя.

Благодаря электронному насосу в системе ABS вы можете попытаться затормозить себя, если попросите кого-нибудь о помощи. В этом случае педаль не следует нажимать, а просто открутить фитинги и включить зажигание. Успешность операции будет указана выключенным светом на панели устройства.

You may also like

Смотрите так же