Как Натянуть Ремень На Газели

Заменим ремень генератора на Газель

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель с удивительной регулярностью следует обратить внимание на этот вопрос, прежде чем замена ремня Попробуйте выяснить, что на самом деле вызывает камни.

Если не поменять ремень падает после 150. 200 тысяч пробежек или планового обслуживания, сама ситуация, когда он ломается, ненормальна. Если это произойдет на твоя газель с завидной регулярностью (не реже одного раза в 50 000 км) вы должны обратить внимание на эту проблему и попытаться выяснить, прежде чем заменить то, что действительно вызывает частые разрывы. Шкивы могут быть смещены или ремень не будет слишком сильно растягиваться после установки.

Тем временем ремень нашей Газели сломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Обычно ремни очень быстро ломаются по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, наклонные шкивы или смазки), а другой просто их низкого качества. Жадный, как известно, платит дважды. В дополнение к ремню понятие «средний» не очень применимо, поскольку разница в стоимости между заводским и неоригинальным ремнем не так велика, как сама запасная часть дешевая. Поэтому мы рекомендуем вам покупать ремни, например, в магазине запчастей ГАЗ или у официального поставщика запчастей. Приобретенный с этим ремнем Макар определенно подойдет именно для вашей модификации и специально для ваших шкивов и межосевого расстояния.

Призрачный Пояс Призрак

мастера, которые бросают головоломки или нестандартные решения, еще не переведены.

 

Замена газопоглощающей газели ЗМЗ 405

фактически желательно использовать высокотемпературную смазку для подшипника качения; литол скл.

Итак, ремень куплен, перейдем к операции по его установке. Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, так как в зоне интереса много острых углов, и если мы вносим изменения прямо на дорожку, некоторые устройства под капотом могут не успеть успокоиться.

Во-первых, лучше сразу снять переднюю панель и панель радиатора. Там было мало места под капотом, и было лучше облегчить условия работы для себя. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели и с помощью клавиши 10 поверните один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Поставим сетку и панель снятыми (насколько позволяет блокировка кабеля).

Теперь, используя ключ 12, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, снабженный соответствующей ручкой, переведите генератор в двигатель. Таким образом, мы ослабили пояс (если, конечно, он не сломался раньше). Теперь вам нужно ослабить гайку натяжного ролика и саму гайку натяжителя и переместить ролик к двигателю и снять ремень.

Как Натянуть Ремень На Газели

Если вместе с ремнем генератора мы заменяем другие, мы снимаем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно опуская его между лопастями вентилятора. Позже мы также демонтируем ремень Помпа. Затем просто установите новые и потяните их. Наконец, мы поставили переднюю панель и решетку на место. замена сделана, вы можете идти по дороге.

Смотрите так же