home Автогараж Как настроить КПП в драг рейсинге

Как настроить КПП в драг рейсинге

Зміст

Гра Drag Racing є дуже популярною в даний час у багатьох користувачів мобільних пристроїв на платформі «Андроїд». Якщо ви є власником такового аксессуара і нередко відвідуєте «Play Маркет», тоді для вас напевно не раз доводилося стикатися зі згаданим проектом. Самим основним параметром для досягнення успіху виступає коробка, адже тільки після проведення необхідних перетворень над нею ви зможете перемагати своїх суперників. Налаштування КПП в грі Drag Racing для всіх машин вгадати не так просто, але насправді це цілком реально. І якщо ви плануєте і далі брати участь в цих змаганнях, тоді для вас рано чи пізно доведеться зайнятися цим. Справа в тому, що для кожного автомобіля, а також для його передач, потрібно виставити певні параметри.Це стосується не тільки швидкості, але також і розгону. Вказується ще й момент перемикання з однієї передачі на іншу, це все має відбуватися на певному показнику оборотів. Всі наведені фактори дуже важливі для перемоги над серйозними противниками.

настроить, рейсинге

особливий підхід

У Drag Racing настройка КПП на всі машини може відняти у вас багато часу. Але все ж, якщо все буде виконано верно, в кінцевому підсумку ви зможете придти до гарним показникам і з легкістю позмагатися навіть з сильними супротивниками. Як ви вже напевно змогли зрозуміти, успіх буде повністю залежати тільки від правильного налаштування коробки в грі. При цьому для кожного автомобіля виставляти параметри належить в індивідуальному порядку.

Drag Racing (гра): універсальна настройка КПП

Гра Drag Racing є дуже популярною в даний час у багатьох користувачів мобільних пристроїв на платформі «Андроїд». Якщо ви є власником такового аксессуара і нередко відвідуєте «Play Маркет#187

Тільки вперед

Найцікавіше, що є в «Драг рейсінг», так це те, що у вас немає ніяких шансів виконати трюки, наприклад, обійти суперника на повороті або підрізати його, так як гонки в більшості випадків проходять по прямій і все залежить тільки від вашої спритності і правильної коробки. Якщо використовується гра Drag Racing на «Андроїд», опции машин (КПП) для деяких гравців є неймовірно складними. Мається на увазі сам процес. Тому, якщо ви справите установку параметрів, згідно з усіма правилами, то в кінцевому підсумку ви зможете вигравати заїзди у подібних учасників, і при цьому вони навіть не будуть розуміти, як це у вас виходить. У Drag Racing настройка КПП на всі машини (4×4) грає важливу роль, але ви напевно вже самі змогли зрозуміти, що кожен автомобіль потребує не тільки в якісних установках, але також і в різних удосконалень. Зокрема, це стосується потужності. Если в Drag Racing настройка КПП на всі машини буде виконана, потрібно вдосконалити транспортні засоби. Крім того, слід навчитися просто і спритно управляти ними.

висновок

Якщо у вас є багато автомобілів в грі Drag Racing, настройка КПП на всі машини буде вам обов’язковою, звичайно, якщо ви плануєте використовувати в заїздах всі свої транспортні засоби. У будь-який час ви сможете навіть самостійно протестувати виставлені опции і вибрати найкращий варіант. Відзначимо, що додаток можна зламати за допомогою спеціальної програми GameKiller. Таблиця, наведена в даній статті, суттєво полегшить процес налаштування.

Усовершенствования

В игре Drag Racing также доступны разные апгрейды для автомобилей, что еще более расширяет способности и делает процесс разнообразнее. С одной стороны, установка апгрейдов улучшает производительность вашего автомобиля, ускоряет его, делает переключение передач более проницательным и т.д.. Но при всем этом для вас придется поновой настраивать коробку, что сделать, как вы уже сообразили, не так и просто. Соответственно, необходимо находить баланс меж апдейтами и настройкой КПП, обучаться стремительно приспособиться и осознавать, что конкретно не так в настройках вашей коробки, чтоб очень стремительно приводить ее в лучший вид. В игре на Android Drag Racing опции КПП. это то, вокруг чего строится весь процесс, потому если вы еще пока не готовы к суровым расчетам, испытаниям и трудностям, то для вас лучше избрать другой гоночный симулятор.

КПП в Drag Racing

В аркадных симуляторах очень нередко коробка вообщем не имеет никакого значения. почти всегда она является автоматической, потому для вас даже не надо думать о том, чтоб поменять передачу в подходящий момент. Но все обстоит совершенно по другому в игре Drag Racing. опции КПП тут являются главным параметром, и конкретно на их для вас необходимо сосредоточить все свое внимание.

Как настроить КПП в уличных гонках?Drag Racing

В гоночных симуляторах, приближенных к действительности, для вас необходимо переключать передачи, и делать это впору, что делает гонку еще более сложной, но там для вас необходимо только вписываться в определенное время, впору сбрасывать и добавлять скорость, переключая надлежащие передачи. Тут же коробка. это более принципиальный ключ к победе в заездах, конкретно она решает почти все в игре Drag Racing. Опции КПП. это то, чему для вас необходимо уделять больше всего времени.

Как настроить КПП?

Итак, вы уже сообразили, что в игре Drag Racing опции КПП. это самое главное, но для вас еще предстоит завладеть данным искусством. Дело в том, что для вас необходимо будет для каждой передачи выставлять Accent на скорости либо ускорении, выставлять четкий показатель оборотов, момент переключения и т.д.. Соответственно, от того, как вы настроите свою КПП, будет зависеть ваш фуррор. Гонки в дрэг рейсинге в большинстве случаев проходят на прямой и не продолжаются подольше пары минут. Соответственно, у вас не будет времени на классе обойти противника, надрезать его либо использовать другие трюки. Все находится в зависимости от того, как вы настроили свою КПП, в какой момент будет переключена передача и как быстро сработает система. Так что гонка на схожих машинах может быть выиграна тем игроком, который лучше настроил свою коробку. Более того, вы сможете одолеть на более слабеньком автомобиле, если ваш противник ошибется в настройке, а вы, напротив, все сделаете совершенно. Так и проходят заезды в Drag Racing, и вот поэтому для вас необходимо уметь настраивать коробку собственного автомобиля.

Drag Racing: настройки КПП и усовершенствования

Современная компьютерная игровая промышленность предлагает большущее обилие разных игр в самых неописуемых жанрах. Естественно, хватает проектов и для любителей классики, к примеру, гоночных симуляторов. Но при всем этом можно отметить, что даже у такового жанра уже существует впечатляющее количество подразделений. Вы сможете отыскать аркадные гонки, в каких скорость и реакция решают все. Другие авто симуляторы позволяют для вас приблизиться к действительности, что делает процесс более захватывающим, да и намного более сложным. Есть и другие поджанры, которые сосредотачивают внимание на других особенностях. К примеру, есть игра Drag Racing. опции КПП там решают очень почти все. Потому для вас необходимо знать об этом как можно больше, если вы желаете достигнуть фуррора.

Активация дополнительных возможностей

В игре Drag Racing 4×4 опции КПП играют определяющую роль, но вы уже узнали, что хоть какой автомобиль можно усовершенствовать, сделав его еще резвее и сильнее. Не считая того, у вас будут дополнительные способности, которые также необходимо уметь использовать впору. К примеру, вы сможете приобрести нитроускорение, которое врубается в хоть какой момент гонки. Но при всем этом для вас необходимо осознавать, что на малых скоростях нитро ускорит вас меньше, чем на больших, но время от времени ускорение нужно конкретно на исходном шаге. В общем, это дает для вас очередной повод задуматься над вашей стратегией на определенную гонку. Видите ли, данная игра представляет собой, быстрее, стратегическую игру, чем обыденный аркадный симулятор.

Как настроить авто?

Примечание: Тут описывается сам ход опции авто, никаких четких чисел, т.к на различных ЛС/Т, для различных классов, подклассов, автомобилей и т.д. опции персональны!

Настройка авто начинается с замеров на диностенде: делаем общий тест с шестерней и без шестерни, и сравниваем результаты л.с и вращающего момента, чтоб осознать, нужна шестерня либо нет. Если шестерня нужна, то ставим значение фаз газораспределения на 13.

Дальше выставляем антикрыло. В свапе на полный привод, почти всегда значение антикрыла равно 5.0, но есть классы и подклассы, где данное значение может изменяться, при этом от самого автомобиля это не зависит. Сущность антикрыла в том, чтоб дать автомобилю огромную прижимающую силу на больших скоростях.

Дальше перебегаем в подвеску авто. Рабочее положение пневмо подвески почти всегда от.75 до.120. Установив значение пневмы, выставляем высоту пружин автомобиля. Отыскать среднее положение высоты пружин и пневмы, это один из самых сложных шагов всей опции, потому до того как это произойдет, Для вас будет нужно сделать не один десяток тестовых заездов, потому заблаговременно запаситесь терпением. Пока автомобиль стопроцентно не улучшен, особенного смысла «выдавливать» из него милисекунды нет, т.к даже при маленьком увеличении мощности либо зацепа, значение подвески может изменяться, потому рекомендую начинать настраивать автомобиль, когда он уже стопроцентно прокачен.Разобравшись с пневмой и пружинами, подгоняем под их стойки. Стойки не следует выставлять на глаз, т.к при малой разнице в положениях, время может значительно поменяться, потому лучше каждую стойку изменять на 0.1 и тестить, тестить, тестить.

После подвески перебегаем в КПП. Для начала необходимо приблизительно выставить лаунчконтроль: перебегаем в диностенд, делаем общий тест и выставляем зеленоватый столбец лаунча в положение перед пиком наибольшей мощности. Например: если пик на 6700 оборотах, то выставляем лаунч на

Дальше начинаем находить рациональные положения передач, начиная с первой. Как вариант, можно удлинить (сдвигать на лево), пока не начнут падать обороты на старте, как обороты начинают падать, укорачиваем ее в положение для обычного старта, и подгоняем другие передачи под первую, зависимо от переключений. Дальше, как другие передачи выставлены, начинаем находить наилучшее положение первой передачи и лаунча.

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ НАСТРОЙКИ КПП. DRAG RACING: УЛИЧНЫЕ ГОНКИ��

После окончания опции КПП, ищем давление в шинах. Обычно, сзади давление всегда ниже чем впереди, а если у авто задний привод, то давление впереди всегда будет 4.0

Как настроить машину в драг рейсинге

1) Для начала нужно избрать правильную главную пару. Она определяется из ваших ЛС/Т. Основная пара, она же основная передача, служит для понижения оборотов передаваемых с мотора на колёса. Чем больше передаточное соотношение — тем быстрей движок выходит в зону больших оборотов и на пик наибольшей мощности, что благоприятно сказывается на разгоне. Но чем больше соотношение главной пары, тем меньше конечная наибольшая скорость.

0 – 300 лс/т = 4,1 300-800 лс/т = 3,7 800-2000 лс/т = 3,1

Это примерные соотношения. На самом деле возможно окажется, что большая ГП на более сильной машине лучше покажет себя. Но это определяется методом опытов и тестовых заездов.

4) Поначалу нужно настроить первую передачу. От нее зависит, как вы будете стартовать. Для начала прогрев до зеленоватой зоны. Старт с отсечки, чтоб очень раскрутить турбины.

Прогрев до зеленоватой зоны работает лишь на маломощных машинах, позже можно греть до желтоватой либо еще ниже. Но это тоже определяется эксперементально и для массивных машин.

READ  Подключение автомагнитолы через блок питания компьютера

Для тех, кто очень ленивый, есть маленький вариант:

Входите в настойку, выставляете ползунок первой передачи на 2.6. Потом идете на тестовый заезд. Делаете прогрев в зелёной области и стартуете с больших оборотов (газ в пол и держим). Если машина буксует, то возвращаемся в опции и удлиняем передачу (ползунок сдвигаем в на лево). Если машина ушла в «провал» (резкое падение оборотов на старте), то передачу укорачиваем (ползунок сдвигаем на право). Шаг сдвига рекомендую взять 0.010 ( можно и больше если букс либо провал очень сильные).

Если машина уходила в провал, а после сдвига на 0.010 начала буксовать, то так и оставляем. Если машина буксовала, а после сдвига на 0.010 уходит в провал, то возвращаем на прежнее значение и оставляем.

Настройку других передач можно делать и на тестовых заездах (сбалансированный вариант), и на тестах КПП. Выставлять их необходимо так, чтоб при переключении стрелка тахометра падала не ниже «Х» оборотов. X=Y200, где Y обороты обозначенные на большей турбине. Если стоят слабенькие турбины, то можно сделать привязку к определённым оборотам (5000, 5500 либо 6000). Если стрелка падает ниже подходящих оборотов, то сдвигаем ползунок в право. Если выше подходящих оборотов, то сдвигаем ползунок на лево. Наилучший момент переключения не доходя до отсечки 100-200 оборотов.

Описание видео гайда

В этом видео гайде вы узнаете о том, каким методом необходимо верно настраивать машину (авто), КПП, коробку на заднем приводе в игре Drag Racing: Уличные гонки.

Текст видео гайда (субтитры)

Друзья, всем пламенный привет всем не больна с вами Дмитрий добро пожаловать ко мне на канал фактически игрушку уличные гонки, которые вы так все были с трепетом ожидаете, что смотрите сходу мимикой реклама являясь вот поглядите видео по мафии поглядите видео хоть какой-либо баги 54 если вы хоть маленько оцените мой труд, но загляните на одной из последних видео по мафии сейчас одно видео вышло полетает 4 их там 26-27 просто поглядите для вас ну не многим за всех не буду гласить, но многим зайдет поглядите ребята очень вас прошу так начинаем наш смотри сейчас у нас будет сирийка по настройке когда, то давным-давно дальние 2017, наверное, года либо не помню плюс-минус.

В общем выпускал я видео вот таковой гайд общей по настройке всех автомобилей там фронтальный привод задний и полный с того времени прошло сильно много времени ко мне повсевременно обращаются сильно много людей вот там у меня там такая-то машина у меня такая, и это и понятно выше из многие все сами умеете лучше меня я говорю я не спец по настройке по я изредка когда за это берусь, но здесь такая вроде бы тема, что мы не так давно был mersedes в стоке, и в принципе у меня там был настроен я приблизительно плюс-минус помню как там чего было, потому на данный момент фактически человечку мы поможем у нас здесь тоже есть ток только единственное место мерседес у нас будет Тоета чайзер и многим многим будет на заметочку что-то видео от которой, тогда выпускал напомни самое 1-ое в топе на канале висит по просмотрам, что там как настроить КПП подвеску самому она уже неверное, ребята, там есть какие-то моменты, которые можно оттуда взять, но в главном уже много чего поменялось, потому новое видео имеет смысл быть, так скажем, и давайте на данный момент фактически этим и займемся.

Во-1-х, по колесам вот по моему и на данный момент уже вижу пока для вас все это это приветствие говорил по моему на данный момент вот я говорю сходу вот снова это не брать понимаете за такую прямо лучшую настройку то что буду делать это просто вроде бы сделал я вот, допустим, был-бы у меня чайник он бы не ехал я таковой посиживал репу почесал красноватые на данный момент почесал тип Apple dimon давай что-то изменяется что-то взять машина не едет обождите, а здесь 13 правильно нет вот наперед полном нога стоит 13 тут диски на заднем приводе если мне память не изменяет на марсе по моему меня было так, ну, в любом случае здесь нет никаких средств так что вы в комментах напишете человек прочтет и думаю, что если, что все поменяет так мы тут он мог глядеть нам смысла нет все, в принципе есть так все куплено либо бар есть спойлер есть, но здесь все здесь все-все присутствую тут на делать, не еще на нужно сходу прямиком двигаться в настройку так антикрыло 5 вот единственное, что я говорю я не помню это угнетению шин, но впереди точно такое малюсенькое не должно быть там от 3-х до 4 в каком-то спектре, так как, ну, задний привод вроде бы мыслить нужно головой по моему тут, но давайте я попробую вы стоит на 4, а позже, если что уже малеханького меньше, так как необходимо это сопротивление этого колеса впереди и вообщем фактически не нужно тут, вот если мне память не изменяет счета 1 90 либо 180 меня как-то была попробуем на 190 поставить нам нужен все-же как ни крути зацеп так подвеска подвеска сейчас у нас тоже вся переиграла ранее всегда он гласил ставьте стойки ввысь руки мяч ввысь стойки ввысь, так, и тут нам нужно немножко приподнять означает попку на данный момент я стопроцентно малая это снова же, ребята, все приблизительно фигуру как у меня приблизительно в голове отложилось с мерседесом так тест так я для вас приблизительно и говорю на данный момент поглядим может быть что-то кое-где будет черпать, ну что мне нужен нужен неплохой рывок на старте и сейчас вот это все так ранее вроде бы ровно выставлялась стойки наверх самая жесткая это было не знаю почему я так изготовлено так, блин, делали многие, и это работало реально тачка вносилось близких неистово на данный момент пал на полном приводе даже вроде полный привод чеснок нет чисто если отталкиваться от физики и блэйд, то это все верно то что на данный момент, что должна быть приподнята, что вот этот весь вроде бы мест на старте перебрасывался конкретно на заднюю машиной был наибольший зацеп так давайте вообщем проедем, что эту говорю может быть там все не так и плохо.

В общем жалобы были на то что на старте мы хотим и тупая машина и шлифовать сбрасывает обороты.

Позже, потому что раз мы поглядим да стартует нас малых оборотов 1 ответ проигран я еще не готов так 12, а подождите 16 5 вот наилучший итог у нас 12 3, но вы не задумайтесь, что я какого-то наделал вроде бы на наибольшая скорость возросла в любом случае на данный момент нужно разобраться маленько с коробкой так КПП, соответственно, это все маленько на данный момент поменяем, чтоб у нас не было такового свирепого провала все, снова же, пока приблизительно никаких там вот прямо четких цифр не нужно запоминать раз просто ловим момент, чтоб у нас не было именуемого провала на старте это евро означает для тебя далее покинула чат так букей ok я все сделала стремительно вроде бы, но за три секунды нет, естественно, бывалые люди, которые уже знают на каких прямо точности лошадиных силах все это настраивается они там в секунду может все сделают так давайте создадим тест, так как непонятно каких времен вот этот тест он лично смотрите по яичку этому как это, снова же, просто он как пример я бы всегда вот приблизительно желтоватую лампочку ставлю на середину, другими словами подъема приблизительно, где от меж, ну, как сказать-то блина курсора, то нет меж не знаю как разъяснить так жить меж короче вот наибольшее на данный момент на зеленоватый выставим вот этим вроде бы, где переломом, где уже оно пошло с подъема вроде бы или ровно, или на спад сюда приблизительно мы выставляем всегда зеленоватую, а желтоватую ставим кое-где в центре меж, вот если от края считаясь, но, допустим, возьмем условно 5 этих квадратиков точек 9 таковой маленький-маленький идет подъем даже не 5 на 7 и вот от 7 до вот этой косильной лески зачем должен это вот просто вот этот просвет так нужно ленты всегда курсор включать, чтоб позже как кретин пальцем пробую показать, то чего вы увидите и приблизительно.

В общем, где идет таковой уверенный подъем вот сюда на серединку выставляем здесь конкретно желтоватого лампочку, чтоб тачка всегда бодро стартовал, но, естественно, отсечка она не нужно я никогда отодвигать на самый низ когда уже вроде бы пошел туда свирепый провал оборотов этот, в принципе нам тоже уже не нужно, снова же, приблизительно вот не нужно понимаете там сходу блейд и ты там это это я знаю, что, где, и что это так не сюда начинают волноваться начинаю спотыкаться это все понятно дело нужно докручивать наша задачка чай поехал уверенно это шерсть так дублин разбавление до 4 сердечко будет не все сходу сущий попыток сколько, то нам придется сделать заезда, но уже отлично уже в любом случае лучше мужчина 11 5 поближе к движемся поближе мся. что ты несешь table по губам 6 лучше так 4 у нас, но вообщем ни в какие ворота же сдвигаем всю вот так сохраняем немножко и давление еще подброшу в заднее колесо такового прямо ротко не было два и два, но на полном сероватом должно быть пониже это нужно крутить коробку так КПП заезд он вроде бы должен сдаваться можно поначалу собой не догреватель на это все это и говорю start menu и вообщем и неплох опять marvel поэтому так, к примеру, любовь души улучшается, естественно, так она еще не дошло до во время такое была человеком швецов попросил меня всем этом здесь передачки все будут короткие марса даси не помню мне нос полку на скольким передачах поехали на 3 ты случаем да вроде не на 3 так сохраняем пробуем еще немножко двинуть 1, чтоб не было этого провала гребаного способе привычку любопытно куба, и что у, так и блины на здесь женю на данный момент все еще поедем на данный момент поеду по подвеске как бы все более-менее отлично так еще единственной немножко сдвинул перо и все я просто смотрел куда-то не туда надавил, так как но я засмотрелся на здесь был, и эти роскошную про abc news люди шли итак вот, это уже вот это уже итог ли вот это уже я ку-ка-ре-ку такие характеристики так снова последующая гонка имеется смотрелся.

Ну давай реально меня, так как на марсе доска, да еще будет я, тогда был для от ламп у тебя выйдет сейчас бормочат, но какие-то чай пью дата у меня было подвеска зажатого, другими словами она была жесткий для вас не нужно бы вообщем не вставал оказывается.

READ  Как настроить зажигание на ВАЗ 2106 карбюратор

В общем весь кайф вот, где с виду лет прожить это как осознать, а так это нормально осознать я ему гласил о том маленький длительно этот время он гласил, что вот мне 11 5 гуру мерседес мерседес все это мерсед модифицированного мозга чай должен.

настроить, рейсинге

В общем выехать из 11 приблизительно плюс-минус, но давайте мы попробуем выехать из 11, так как на полсекунды это драгоценное наслаждение для вас желаю сказать, в особенности когда ты не шаришь, что для тебя просто не нужно ничего крутить там с мощностью ни с какими показателями в смысле не улучшаясь отыскиваете да ничего просто монета копаться у нас я знаю это наши спецы бюджета, то можно еще у резвее я говорю я опции здесь я решил посодействовать только, так как у меня был распадается я на данный момент против худо бедно, по другому осознавать жду и настолько не мало, так и шоу я что-то увидите малюсенькое ссыкую и не накручиваю выходит нужно давать снова 07 это просто даже не 0700 Steam скиммер короче по идее так с давлением и не знала еще маленько неравномерного планирую или отменено нет т1 до разогнался резвее, но это такие тоже здесь плюс-минус относительные характеристики так, а если вот еще немножко практически, но так мы создадим, допустим, и соответственно, по чуток вот эти все сдвинем и все-же мне кажется 4 вот в любом случае вроде бы там ни было вы должны финишировать вот у нас какая бы у вас ни стояло коробка там двухступенчатой 5-6 финиш должен осуществляться на последней передачи уже считай на бардовых оборотов вот когда уже пошел нагрев мотора именно тогда вы должны финишировать, естественно, не нужно борщик перегревался и не нужно понимаете, чтоб еще в зеленоватой зоны в нише роль, так как на мы докручиваем живем до конца сейчас понятна ситуация на фото мне нравится никакой уверенно, ну что 1007, естественно, это три даже нет сколько-либо соток участок ok если мы немножко поднимем еще давления сзади так, на пуском 2 и 3 сохраним и маленечко еще может быть, естественно, немножко я бы жесткости добавил испытать, снова же, говорю все испытать и маленько еще опустить рожу, потому что поехали может быть, естественно, шевченко поле выходит обожала неплохой и размеренный губки так давай все чай меньше 11 и 8 неплохой час дорожка и единственное только проводил сперме поехал он отлично на данный момент все выскочил выскажу auto-key, чтобы уже реально, то были так давай последующая положенный урай.

Ну и гидравлики чисто так все ты краше на апрель разница вроде бы вроде и быстро-быстро ну из 11 мы выйти не можем так что если еще мы немножко уроним и здесь вот так сохраняем вспять пробуем вот здесь уже.

Да, но поначалу я всегда ставлю приблизительно под нектар федота поможет изучали когда и даже итак вот, так и по качеству понимаете, чтоб приблизительно жасмин и забастовка поехал уже когда у туда борьба идет за опыт работы есть ли опять

Да, ты взгляни на него как будет сопротивляется сопротивление уже все лучше и лучше короче 16 уже и минут это видео идет я думаю, что минут 10 ложится, по сути я еще здесь маленько поколдую на из 11 я думаю, что выскочил мировоззрение профессионалов я прошу, естественно, выразить в комментах какая блеет неумеха ничего не зная общему.

Да, я всего почитаю все постараюсь ответить все, ребята, всем большущее спасибо за просмотр, кто не шарит как чем настраивать пользуетесь это не безупречная настройка, но она, видите ли, сбросит для вас полсекунды точно если у кого какие-то препядствия главное говорю вот тут все выставить, так как я выставил не совершенно 100 процентов все.

Drag Racing: Уличные Гонки IOS | Как Правильно Настроить Машину | КПП | Как Найти Передачи |#2

В общем всем спасибо за просмотр с вами был Дима. Всем пока я всем большой фортуны.

Как настроить авто?

Примечание: Тут описывается сам ход опции авто, никаких четких чисел, т.к на различных ЛС/Т, для различных классов, подклассов, автомобилей и т.д. опции персональны!

Настройка авто начинается с замеров на диностенде: делаем общий тест с шестерней и без шестерни, и сравниваем результаты л.с и вращающего момента, чтоб осознать, нужна шестерня либо нет. Если шестерня нужна, то ставим значение фаз газораспределения на 13.

Дальше выставляем антикрыло. В свапе на полный привод, почти всегда значение антикрыла равно 5.0, но есть классы и подклассы, где данное значение может изменяться, при этом от самого автомобиля это не зависит. Сущность антикрыла в том, чтоб дать автомобилю огромную прижимающую силу на больших скоростях.

Дальше перебегаем в подвеску авто. Рабочее положение пневмо подвески почти всегда от.75 до.120. Установив значение пневмы, выставляем высоту пружин автомобиля. Отыскать наилучшее положение высоты пружин и пневмы, это один из самых сложных шагов всей опции, потому до того как это произойдет, Для вас будет нужно сделать не один десяток тестовых заездов, потому заблаговременно запаситесь терпением. Пока автомобиль вполне не улучшен, особенного смысла «выдавливать» из него милисекунды нет, т.к даже при маленьком увеличении мощности либо зацепа, значение подвески может изменяться, потому рекомендую начинать настраивать автомобиль, когда он уже стопроцентно прокачен.Разобравшись с пневмой и пружинами, подгоняем под их стойки. Стойки не следует выставлять на глаз, т.к при малой разнице в положениях, время может значительно поменяться, потому лучше каждую стойку изменять на 0.1 и тестить, тестить, тестить.

После подвески перебегаем в КПП. Для начала необходимо приблизительно выставить лаунчконтроль: перебегаем в диностенд, делаем общий тест и выставляем зеленоватый столбец лаунча в положение перед пиком наибольшей мощности. Например: если пик на 6700 оборотах, то выставляем лаунч на

Дальше начинаем находить рациональные положения передач, начиная с первой. Как вариант, можно удлинить (сдвигать на лево), пока не начнут падать обороты на старте, как обороты начинают падать, укорачиваем ее в положение для обычного старта, и подгоняем другие передачи под первую, зависимо от переключений. Дальше, как другие передачи выставлены, начинаем находить среднее положение первой передачи и лаунча.

После окончания опции КПП, ищем давление в шинах. Обычно, сзади давление всегда ниже чем впереди, а если у авто задний привод, то давление впереди всегда будет 4.0

Описание видео гайда

В этом видео гайде для новичков и опытнейших игроков по игре Уличные гонки вы узнаете о том, каким методом верно настраивать машину (авто), а конкретно: как настроить КПП, коробку, лаунч контроль, подвеску и другие тонкости в мобильной Android игре Drag Racing.

Текст видео гайда (субтитры)

И, всем привет, ребята, с вами тимур и 2-ая игра по называем драгрейсинге уличные гонки на, ребята, это очередной выпуск опции машины не в этом выпуске мы будем говорить для вас с вами о настройке коробки да многие задаются вопросом как его за настроить и тот либо другой, другими словами игрок нескончаемых чате либо же там в группах пишет помогите с опции КПП смотрите юноша 1 настроили Гарри Поттер не выручит ваш ваше положение это цепочка связанных вот этих вот моментов, а конкретно связаны с КПП лаунчер с подвеской до временем вот эти четыре говорится 4 вот фактора да хранит взаимосвязаны, потому одном настраивать без другого смысла нет, ну, а до нашего ролика желаю порекомендовать подписаться на мой канал поставите собственный лайк спасибо, естественно, что вы мне поддерживать и я это очень ценю ну и написать, естественно, лучший комментарий я все читаю, ну, а мы продолжаем, ребята, достигнул определенного результата в игре да, к примеру, вы приобрели машину.

Ну и прокачали ее до определенного next этом 1-ая сотка 1-ое две сотки либо три сотки, другими словами лошадок мы, естественно, улучшаем движки там схожая и задается вопросом какую же коробка поставить вначале сначала без когда у вас там триста-четыреста наша до максимум там до 500 лошадей да нам необходимо ставить коробки 41 пятиступную вот после того, как вы достигнули результата у вас лошадиных больше, чем пить из 500 ставим коробку и шестиступную 3 из 7 ну и после того, как вы достигнули отметке 900 личные сообщения. Вы ставите передач 31 4-ступенчатая, и это, другими словами, наверняка, сейчас точнее самый таковой той ходовой и лучший лучшая коробка передачк естественно, после того, как вы настроили точнее приобрели определенную из этих коробок передач у вас идет сбрасываем у нас идет выходит стандартная настройка нашего вроде бы нашей коробки и, естественно, многие даже не трогайте и думаю, что если машину вот едет вот так на данный момент для вас покажу конкретно не настроена в момент она едет по как вот наша RP это, другими словами для их вот все, другими словами они уже красавцы они задумываются, что это не плохая настройка, другими словами коробка и все ну, а вы не осознаете, что из-за такового вот у вас в вашей опции, а большая часть вот так этот стартует машина из-за такового вот конкретно из-за таковой опции такового старта вас машина не едет сначала она перегревается.

Во-2-х, вы были растрачивайте свои нервишки, так как большая часть разят совершенно стартуют и вас вы все заблуждения почему у меня так машина не едет, но сущность не в этом сначала, чтоб, другими словами настраивать КПП лезть в это КПП нам необходимо настроить lounge об этом я гласил в прошедшем ролике ссылка будет в описании там все тщательно написано и описанное там схожее, потому входите смотрите, а позже уже ли смотрите это, другими словами этот руль вот разобравшись launch in мы, но, естественно, сделать для нас себе неплохой старт каждой машины определенные, другими словами под определенную пиковую мощность мы настраиваем определенные определенную первую передачу и, естественно, машина у нас стартует уже не потому что вот стартовала ранее a statue it приблизительно вот-вот-вот.

Итак вот смотрите, другими словами он приятный пример, другими словами разницу так ощутили дар как она стартовала и как стартует на данный момент надеюсь это значимая разница, другими словами, и вы видите, другими словами как все поменялось вот, но как нам достигнуть этого неплохого старта когда для вас осознать вообщем верно ли мы стартанули либо нет, чтоб этого осознать мы заходим, снова же, launch и обнаружив пиковый момент пиковую мощность, а конкретно она начинает с 5 800 и завершается около 600 в этом промежутке стрелка вашего спидометра должна дергаться вперед вспять вперед вспять, другими словами вы мне сообразили.

Да, на данный момент я для вас покажу, что вы знали вот стрелка вашего спидометра, снова же, повторяюсь должна держаться в том в тех all воротах, где у вас пиковая мощность отыскать когда у нас какая мощность 5 806 100 как узрели у нас стрелка на первой передаче тристар тележка у нас 5 806 100 плюс-минус, другими словами это у нас отменная неплохой старт с этим разобрались, например, для вас приведу другую машину это будет у нас per belle классом улица там совершенно другая пиковая мощность там совершенно другая КПП и там, естественно, все по другому, но этот пример я для вас привожу для того, чтоб вы не задумывались, что у вас тоже таковой асана пиковая мощность как у меня на рпд до машины различные у их различные vst и различные пиковой мощности тут у нас, видите ли, машина стартует 7 100 всем 300 и нужно подать до 6 900 и там схожее.

READ  Как настроить время на Golf 6

Да, другими словами я для вас просто пример показал, что не надо, другими словами глядеть и мыслить, что вот, другими словами ты нам так показал мы так создадим и все у нас машина поедет нет, ребята, я для вас показываю, как вы должны выявить эту пиковую мощность вот на той либо другой машины различная пика, и что съездили если тут у нас 5 806 сто-то на бампере у нас, видите ли, там около 7000 и там всем 300 плюс-минус, другими словами потому под любая мощность и любая, естественно, в коробку ставится своя и там схожее после того, как мы это сделали да выявили первую передачу у нас все отлично, другими словами туда-сюда что мы делаем, естественно, нам нужно знать как вообщем переключается, где для вас переключаться и там схожее многие этим вопросом задается ну, естественно, есть два варианта либо же попросить васил какого-то и пореже, другими словами самому достигнуть этого если для вас некий васечка не посодействовал вы сможете просто сами приблизительно, другими словами выявить примерную коробку этой машины, как это делается спросите вы у нас есть полоса пиковой мощности это наш ассистент вот у нас есть леска это верхняя вот есть у нас бирюзовым цветом пиковая мощность 756 вот написано мы этой черточкой ведем конкретно вот после того, как уже у нас начинают мощность падать падать и вот в этом спектре и так небольшим промежутком идет ровненькая полоса, и далее резкий спад вниз идет в этом вот спектре, где вот, начиная от 6 там 903 от 7000 и заканчивая приблизительно 7 307 400 даже вот это вот наше наше переключение, другими словами это мы тестируем и смотрим в этом промежутке мы ищем безупречное переключение пиренеи отличные переключение я на рпд переключаясь 7007 кто может быть 7006 900 плюс-минус каждой машине в этой косильной лески, другими словами свое свои обороты переключения, потому не надо мыслить, что на всех машинах такая вот переключение вот узнав о, то о том, как мы, другими словами вызнал о том какие переключению наши машины, естественно, естественно мы, что делаем мы идем настраивать вторую передачу как это делается объясню для вас как отыскать вторую передачу это делается просто и просто проще, чем мы, к примеру, отыскали первую передачу lounge там схожее вот переключение мы узнали и, естественно, мы переключаем в заезде, на которую передачу и лицезреем, что у нас 2 передачи вообщем маленькая означает, что нам нужно с этой передаче сделать верно нужно ее удлинить после того, как мы ее удлиняем района до удлинить, другими словами непосредственно, как минимум, кое-где вот приблизительно, но вот столько мы тестируем далее тестируем до того времени, пока наша стрелка на спидометре перед переключением на вторую передачу не будет падать кое-где в районе 6005 900 6000 почему вы скажете в таковой район она должна падать конкретно таковой вот просвет она должна реализовать.

Да так как у нас там пиковая мощность сообразили да чем я, чтоб машина при переключении не теряла, как говорится, мощность, а напротив набирала еще более мощность сообразили.

Да, мы приблизительно, другими словами отыскали этот это переключение и на данный момент еще на 50 вниз я опустил, и мы на данный момент, другими словами переключаем на данный момент поглядим как у нас переключается 2-ая передача вот и большую роль играет еще таковой вот момент, как так, другими словами обороты, которые должны, а не падать, другими словами она момент вы узрели, что у нас машина падает вот 6 после переключения передач и стрелка оттолкнул откидывается дон 6006 900 плюс минут это просто, другими словами не плохая вот от кит если будет стрелка откидываться меньше 5 тыщ восемьсот мы будем ловить turbo я ну, допустим, я для вас на данный момент примере пока животные поставили на 100 единиц и показываю для вас пример в этом моменте мы собственном труба яму и машина не поедет по основному во всех машин не должно стрелка падать меньше 5 800, видите ли, у нас машина, другими словами словил, а вот это вот mini turbo яму, но не особо и не увидели, на данный момент я для вас покажу взял и счете, то настой укоротил еще дед она на 100 единиц нашу вторую передачу вот укоротили и поехали снова, ребята, но это не означает, что все машины должны падать там коробка до 6000 камере штапиковой собственной мощности нет как лицезрели на примере vaper у меня там вообщем переключался в районе там 6 с копейками там схожий сном откидывалась стрелка там 6 кое-чем, видите ли, мы словили на 2-ой передаче turbo яму, потому нам нужно, что сделать убрать эту делему и узрели, другими словами мы ее убрали, тем, что мы отыскали конкретно тот безупречный неплохой точнее момент конкретно неплохой от кит конкретно на 2 передачу это вот районе 1 1655 и вот это вот единицах, потому мы идем далее, а далее мы настраиваем третью передачу за ней четвертую передачу, и в принципе все по таковой же схеме по таковой же системе мы должны настроить третью и четвертую передачу, чтоб от кит был на пиковом моменте, другими словами вы меня надеюсь сообразили вот 2-ая от 3 отлично переключилась и вот 4 4, кстати, у нас тоже вроде отлично настроено, но нужно что-то с ней немножко тоже поделать так четвертую передачу на единицы держать тоже нет смысла, потому кое-где на 20 единиц вперед перед протянем 3 передачу нас отлично выставлено и вот 4 находим.

Ну и на данный момент попробуем переключиться, снова же, глядеть, ребята, переключением нужно играть, это не означает, что необходимо всем передачи против воли 7 тыщах переключать может быть на 7 3 ст, а позже 7.

Позже 6 900 осознаете по-разному может быть, потому здесь уже на свое усмотрение, как говорится, вот приблизительно мы отыскали только. П но это не то что я находил есть честно, так как 4 передачу нужно делать короче, как по мне, так сохраняем и делаем очередной заезд.

Вот, в принципе, другими словами после того, как вы отыскали переключение не lounge неплохой старт переключение настроить все другие, другими словами этим передачи не составит никакого труда, ребята, пусть только ужаснее настройте машину.

Да, вот конкретно как это вот таким макаром она настраивается я здесь всех, естественно, ничего не сделал, потому, видите ли, у нас машина едет довольно-таки отлично мы отыскали с вами launch мы отыскали с вами неплохой старт мы сообразили как делать неплохой старт мы с вами сообразили как не перекрывать движок мы с вами, другими словами сообразили как, к примеру, для вашей же экономия, чтоб, к примеру, не перегревать движок для вас не придется сейчас брать охладить остывание на машину по чувству машину даже одном без остывания можно, другими словами кататься если вы верно настраивать и КПП свое осознаете и верно стартуете и верно едете.

Вот, в принципе мы с вами настроили машину ну, другими словами точнее КПП это единственный момент еще желаю для вас, другими словами как в помощь стать это вот эти вот два заезда на 804 на 402 они для вас помогают чем, а конкретно графиком, который высвечивается в левом верхнем углу в этом графике вы сможете узреть верно ли вы настроили свое кота-то, допустим, год я для вас покажу живой пример вот он, видите ли, полосы, а конкретно косильной лески точки вот эти вот кружки там сзади, которые идут стрелы не стрелка леска такая 1 2 3 они, в главном на этом же уровне должны быть если при правильном настроении настроенной коробки вы должны еще от этого отталкиваться, другими словами, если у вас верно настроено коробка и у вас правильное переключение у вас будет, другими словами вот такая вот леска фактически в один ряд если плюс-минус там она немножко к косо будет это ничего ужасного далее за есть тенью чем неплохой совет с тенью я для вас объясню после локальной и опции передачи и опции вообщем на сто процентов всей машины мы в этом заезде с тенью детально уже по одному щучку делаем наш заезд и смотрим на свои ошибки и начинаем, другими словами уже плюс-минус созидать как мы ехали ранее и исправлять свои ошибки здесь я специально для вас переключился плохо, чтоб вы сообразили для того, чтоб сохранить вот этот заезд, который вы приехали просто жмем на кнопку «Oк» выходим из поновой заходим заезд, и мы уже едем со своим призер призраком, естественно, тут мы на данный момент переключимся безупречным ну, а конкретно другими словами, так как должны переключаться, и после того, как мы уже переключимся вот и мы будем созидать верно ли вообщем мы переключались ранее и тому схожее видите ли, другими словами ранее мы переключались плохо либо же делали, то что было надо делать из-за этого мы ехали плохо, а на данный момент, видите ли, мы очень отлично даже поехали, потому, в принципе вот такая вот должна у нас быть настройка передачи настройка передачи вот, и в принципе все-все что, дескать, я для вас растолковал в этом ролике я думаю, что вы себе сообразили принцип опции коробки, потому спасибо всем за просмотр, естественно, ставьте лайки пишите комменты я почитаю все подписывайтесь, естественно, на канал и не запамятовывайте подписываться на группу во вконтакте ссылка будет в описании, а последующий наш ролик будет посвящен точнее финишный будет ролик посвящен коробки период точнее, господи, нашей с подвески и давлению в этом ролике мы детализированным поставим точнее жирную точку на опции данного автомобиля, потому всем спасибо снова за просмотр. Всем пока.

AUTOINTERLINE.RU 2021