home Тест-драйв Как клеить тонировку на ВАЗ 2107

Как клеить тонировку на ВАЗ 2107

Боковое стекло задней двери

Основной целью снятия стёкол в задней двери «шестёрки» являются ремонтные работы с дверью. Остекление выполнено из двух элементов — опускного и неподвижного (углового). Первое стекло имеет размерность 543 х 429 х 5 мм, второе — 372 х 258 х 5 мм.

Решётка на заднее стекло

Иногда можно встретить классические «Жигули» с решётками на задних стёклах. Раньше этот элемент был более популярен, но и сегодня некоторые владельцы стремятся установить его на свои авто. Основные цели, которые преследуются при монтаже такой детали, следующие:

  • стекло меньше загрязняется;
  • в солнечные дни салон меньше нагревается;
  • уменьшается вероятность быть ослеплённым движущимся сзади транспортом.

клеить, тонировка, 2107

Что касается недостатков, то они также присутствуют и сводятся к проблемной чистке стекла по углам от мусора, грязи и снега. Монтаж решётки состоит из таких шагов:

  • Демонтируем стекло.
  • Ставим решётку под уплотнитель.
  • Заправляем шнур и устанавливаем стекло на место.

Как снять стекло

Лобовое стекло меняется с минимальным количеством инструментов, но для удобства и безопасности эту процедуру лучше всего проводить с помощником. Инструменты понадобятся следующие:

  • шлицевая и крестообразная отвёртка;
  • крючок для поддевания уплотнителя.

Демонтаж производится следующим образом:

ВАЗ 2107 БУНКЕР СВОИМИ РУКАМИ. ОПЕР СТАЙЛ

    Крестовой отвёрткой откручиваем крепление боковой облицовки.

Если уплотнительная резинка сохранила свою мягкость, а также не имеет повреждений (трещины, разрывы), то её можно повторно установить на новое лобовое стекло. Однако для классических «Жигулей» характерна такая частая неисправность, как протекание воды через уплотнение. Поэтому элемент желательно заменить на новый.

Уплотнитель стекла двери

Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.

Поворотное стекло передней двери и заднее угловое уплотняются резинками, которые также приходят в негодность, поскольку резина стареет и лопается. Чтобы вода не протекала в салон, уплотнители меняются на новые после предварительного демонтажа форточки и неподвижного стекла.

Тонировка заднего стекла

Затемнение заднего стекла происходит в той же последовательности и при помощи тех же инструментов, что и ветрового. Для облегчения нанесения тонировочной плёнки в местах изгибов, некоторые автовладельцы разделяют её на три продольные полосы.

Заднее стекло

Заднее стекло «шестёрки» также является кузовным элементом, посредством которого обеспечивается задняя обзорность, защита салона и находящихся в нём людей от осадков и других внешних воздействий. Снимать деталь приходится нечасто и делается это в основном с целью замены уплотнительной резины, при ремонтных работах или замене на стекло с подогревом. Стекло задка имеет размеры 1360 х 512 мм.

Использования светодиодов

Самый дешёвый тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107 своими руками предполагает применение светодиодов. Точно также, применяя светодиодные лампы, можно красиво украсить и передние фары на ВАЗ-2107. Тюнинг при помощи светодиодов ориентирует каждого автолюбителя предварительно подготовиться к предстоящему процессу, запасаясь всеми необходимыми материалами, к которым относятся:

  • непосредственно сами светодиоды;
  • резисторы;
  • провода;
  • герметик.

Безусловно, для того чтобы провести тюнинг фар ВАЗ-2107, необходимо подготовить и подходящий инструмент, по крайней мере, понадобится электродрель и сверло нужного диаметра, чтобы создать гнездо для внедрения в него светодиода.

Доработка задних фонарей ВАЗ-2107 начинается с создания посадочного места, размер которого очень важно правильно определить, опираясь на то, что впоследствии они будут внедряться в передние и задние фары на ВАЗ-2107. Тюнинг будет выглядеть отлично, если все действия совершать максимально точно и аккуратно.

Итак, после того как вам удалось создать подходящее по размерам посадочное место, в нём при помощи электродрели просверлите отверстия, количество которых должно совпадать с количеством светодиодных ламп, которые вы пожелали внедрить в фары на ВАЗ-2107.

Точно также вы должны самостоятельно определить, как будут размещаться такие светодиодные лампы, будут они выстроены в одну линию или две, будут такие линии плавными или зигзагообразными, всё это решать вы должны, исходя из личных предпочтений.

Улучшение внешнего вида авто является сугубо вашей личной прерогативой, вмешиваться в этот процесс с критикой никто не имеет права.

После внедрения светодиодных ламп в обозначенные места, вам следует соединить между собой отрицательные контакты и, соответственно, положительные.

Теперь вам нужно оснастить каждую группу светодиодов, состоящую из четырёх штук, резисторами. На этом первый этап доработки задних и передних фар завершается, поэтому следует перейти к заключительной стадии.

Посадочное место с уже заполненными и подсоединёнными светодиодными лампами внедряется в передние фары, а затем и в задние фары. Безусловно, некоторые автолюбители могут пожелать увидеть свой тюнингованный автомобиль, на котором светодиодами «украшены» только передние фонари, а другие владельцы, наоборот, стремятся украсить только задние стопы ВАЗ-2107. Тюнинг — процесс творческий, поэтому любой из этих вариантов является приемлемым, важно, чтобы после осуществления всех намеченных действий удалось повысить эстетику внешнего вида машины.

Следует отметить и тот факт, что тюнинговый автомобиль светодиодами будет не только красиво смотреться, но и светодиодное освещение позволит мгновенно ощутить некоторые дополнительные преимущества.

Прежде всего, можно не беспокоиться о частой замене такого освещения, поскольку светодиодные лампы имеют достаточно продолжительный эксплуатационный срок.

Кроме этого, включая такое освещение, будет комфортно не только вам, но и тем водителям, которые движутся вам навстречу, поскольку светодиодное освещение не ослепляет.

Однако среди всех преимуществ максимально выигрышным является значительное улучшение внешнего вида вашей любимой машины.

Как выполнить самому сделать тюнинг фар ВАЗ-2107

Отечественные автомобили, которые были выпущены несколько десятков лет назад, вряд ли смогут впечатлить своим экстерьером. Безусловно, иномарки в этом плане находятся в более выигрышном состоянии.

Однако в последнее время стала заметна тенденция, когда некоторые автолюбители преднамеренно приобретают отечественные авто прошлых лет. Объяснить такие действия достаточно просто.

Проще приобрести машину по невысокой стоимости, «прощая» ей неказистый внешний вид. Зато впоследствии можно приложить свои неординарные умения и максимальные старания и получить не просто роскошную, а уж точно оригинальную и неповторимую «лошадку», аналога которой на автодорожных просторах точно нет.

Помочь в видоизменении машины может тюнинг, который могут осуществить высококвалифицированные специалисты, а также автолюбители самостоятельно при наличии желания и ознакомления с некоторыми практическими рекомендациями.

Совершенствование головной оптики «семёрки»

Если вы являетесь владельцем «семёрки», которая ничем не отличается от множества других таких аналогов, можно предпринять некоторые действия, чтобы преобразить её экстерьер, сделать авто ярким и непохожим на конвейерный «продукт».

Усовершенствовать ВАЗ-2107 своими руками поможет тюнинг кузова, наружного и внутреннего освещения, обвесов. Если у вас нет пока практического опыта в усовершенствовании внешнего вида машины, лучше всего начать с тюнинга фар ВАЗ-2107 своими руками, поскольку такие действия будут сопровождаться меньшими проблемами и сложностями.

К тому же в интернете можно найти массу замечательных предложений, выступающих в качестве подсказок, как выполнить тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107.

В частности, опытные мастера ориентируют, что тюнинг фар ВАЗ-2107 может быть выполнен при помощи:

  • использования светодиодов;
  • применения тонировки.

Каждый из этих способов заслуживает внимания, поэтому владелец «семёрки» должен ознакомиться с ними, а потом решить, что для него является максимально приемлемым, что позволит получить классные тюнингованные фары на ВАЗ-2107.

Тонирование фар

Помимо установки светодиодов, существует и иные способы, ориентирующие автовладельцев на то, как улучшить свет и украсить фары на ВАЗ-21074.

Опытные автовладельцы рекомендуют обратить внимание на тонировку фар. Чаще всего тонируют задние фонари, но тем не менее находятся и такие владельцы, которые желают поддерживать эксклюзивность и передних фонарей ВАЗ-2107. Тюнинг, предполагающий тонировку, может проводиться при помощи тонировочного лака или плёнки.

Тонировочный лак реализуется в торговой сети в аэрозольных баллончиках. Перед приобретением ознакомьтесь с инструкцией его применения, убедитесь, что он подходит не для того, чтобы была украшена, например, решётка, а для того чтобы затонировать фонари.

Перед проведением тонировки поверхность фонарей готовят к предстоящим манипуляциям. Первоначально их моют, просушивают.

Чтобы обеспечить максимальную аккуратность, по контуру наклеивают малярный скотч, тем самым исключая попадание лака за пределы фар.

Далее поверхность обезжиривают и сразу распыляют лак, держа баллончик на расстоянии около тридцати сантиметров.

Может случиться так, что вам будет недостаточно одного тонировочного слоя, тогда рекомендуется сделать паузу, позволив этому слою подсохнуть, после этого можно будет наносить второй слой.

Очень важно следить за тем, чтобы при нанесении лака не провоцировать потёков.

После полного высыхания последнего слоя тонировки, подвергните поверхность полировке, только после этого процесс можно считать завершённым.

Если когда-либо возникнет острая необходимость избавиться от этой тонировки, вам понадобится всего лишь ацетон. Протирая фару тряпкой, на которую нанесён ацетон, удаётся без затруднений устранить тонировку.

Применение тонировочной плёнки также не сопровождается проблемами, поэтому все автолюбители, которые только оттачивают свои навыки в проведении тюнинга, смогут качественно провести все необходимые действия.

Первоначально точно так же, как и в предыдущем процессе, важно вымыть фары и высушить. Далее следует правильно выкроить тонировочную плёнку, чтобы исключить в последующих действиях явный недостаток или чрезмерно большое количество «отходов».

Теперь поверхность фонарей сбрызгивается мыльным раствором, с плёнки снимается защитный слой, и она сразу же прикладывается на поверхность фонаря.

Взяв в руки резиновый шпатель, вам нужно выгнать воздух и остатки воды из-под плёнки, поэтому проводить шпателем нужно с небольшим усилием.

На этом процесс завершается, только опытные автовладельцы рекомендуют не переусердствовать с тонировкой фонарей, чтобы избежать в будущем проблем с сотрудниками автоинспекции.

Итак, проведение тюнинга фар на отечественной «семёрке» не сопровождается сложностями. Такие действия позволяют улучшить эстетику авто, а также повысить качество освещения, обеспечить продолжительный эксплуатационный срок.

READ  Датчик коленвала ВАЗ 2109 инжектор признаки неисправности

С феном или без?

Вы сами решаете, проводить ли работы с феном или без. В случае необходимости монтажный, строительный или даже бытовой фен может использоваться для того, чтобы в течение короткого периода времени тщательно просушить каждое затонированное окно. Таким образом, вы сократите общую продолжительность всей тонировки.

Что требуется для тонировки

Мастеру предстоит приобрести тонировочную пленку, которая может стоить 450 руб., шампунь, скребок для стекол, рулетку, канцелярский нож, а также емкость с распылителем. Шампунь можно заменить любым моющим средством, а вот скребок понадобится для вытеснения воды, средняя и его стоимость составляет 100 руб.

Второй вариант

Стекла также можно тонировать и другим способом. В данном случае приготавливается 20% раствор канифоли в специализированном едком натре. Канифоль должна растворяться до того времени, пока жидкость не станет темно-желтой. После проведения этой процедуры приготовленное средство тщательно фильтруется. Следует добавить незначительное количество раствор хлорного железа или же специального сульфата железа. Стоит отметить, что должен выпасть красный осадок резината железа, который следует отделить, после чего промыть и хорошо высушить. Данный осадок можно полностью растворить в бензине.

Приготовленный раствор наносится на стекло с помощью того же пульверизатора. Крайне важно, чтобы тонировка заднего стекла авто своими руками, как и в случае с остальными стеклами, проводилась исключительно на чистую поверхность. В частности, вы можете обезжирить его в мыльно-содовом растворе.

Трудно ли ездить ночью?

Многие люди считают, что если осуществляется тонировка стекол авто своими руками или же при помощи специалистов, из-за темного цвета пленки будет затрудняться ночная езда. В первую очередь вы должны понимать, что всегда есть возможность нанести пленку с незначительной степенью затемнения, при этом в любом случае она будет пропускать через себя видимый свет, несмотря на то что все отсветы будут отражены.

Самостоятельно тонируем ВАЗ 2107

Владельцы автомобиля ВАЗ 2107 зачастую сталкиваются с проблемами внешнего дизайна. Поездка в летнее время жарким днем оказывается, попросту, в мучение, когда авто имеет не затемненные боковые стекла. Солнце проникает в салон и нагревает его до серьезных температур. Так как кондиционера не предусмотRenault с завода, единственным спасением для пассажиров является открытие всех окон. Но и такая ситуация приводит не к лучшим последствиям, возникают сквозняки и вероятности заболеваний. Единственным решением такой проблемы является тонирование стекол. Но многие владельцы сказали бы, что обойти такую ситуацию можно путем воздержания от длительных поездок в жаркие дни. Но здесь открывается другая проблема. Просвечивающиеся стекла привлекают грабителей автомобилей, особенно дорогостоящие вещи, находящиеся внутри. Для решения таких проблем может помочь только тонирование стекол ВАЗ 2107.

Какие стекла автомобиля разрешено затемнять? Прежде чем решить такие проблемы, необходимо узнать какие стекла разрешено затемнять пленкой. Согласно правилам ГИБДД. разрешено затемнение всех стекол автомобиля. Но на лобовом и передних боковых, наносимая пленка должна будет пропускать не менее 70% света. Если же больше, то штраф обеспечен при доказательстве реального. Переднее стекло разрешено затемнить сверху на расстояние не более 14 см. Поэтому при выборе пленки обязательно учтите такие важные моменты.

На фото представлены виды светопропускания в процентах, чтобы примерно ориентироваться на прозрачность материала.

Приступаем к выполнению

Последовательность включает в себя следующие этапы выполнения работ:

  • Первоначально снимается заднее стекло из конструкции автомобиля ВАЗ 2107. Это позволит облегчить процедуру и повысить шанс на качественное выполнение тонирования.
  • Рабочая поверхность очищается до идеальности (пленка клеится на внутреннюю часть стекла). От качества очищения поверхности зависит результат работы.
  • Замеряется по размерам поверхности пленка и обрезается ножницами.
  • Приложив пленку к поверхности и проводим феном по всей поверхности на расстоянии не ближе 15 см, чтобы не прожечь материал.
  • Приклеиваем кусочки скотча с одной и другой стороны пленки и разъединяем их, как видно из фото ниже.
  • Аккуратно последовательно от одного края к другому прикладывается пленка (сверху вниз). Чтобы исправить смещение можно воспользоваться мыльной водой.
  • Постепенно при прикладывании резиновым шпателем выгоняется воздух из-под пленки.
  • Повторно используя фен, разогреваются изгибы и концы материала, чтобы придать ей точную форму стекла, как показано на фото.

Процедура тонирования заднего стекла завершена, необходимо подождать трое суток до полного высыхания пленки и монтировать на место. Если все правильно сделано и не осталось воздуха и соринок пыли под пленкой, то даже китайский материал будет служить не один сезон.

Делаем пленку

Для правильного нанесения тонированной пленки в преимущественном большинстве случаев специалисты аккуратно вытаскивают автомобильное стекло, после чего уже проводят все работы на специализированном рабочем столе, покрытым стеклом или гладким линолеумом. В том случае, если вы не хотите этого делать или же у вас нет такой возможности, можно будет использовать папирусную бумагу, приложенную к автомобильному стеклу для дальнейшей обрисовки всех контуров. После проведения этих процедур вы должны будете вырезать лекало с предельно четкими границами, и потом уже перенести его на тонировочную пленку. Таким образом, вы сможете вырезать пленку в полном соответствии с формой автомобильного стекла.

Как затонировать заднее стекло ВАЗ 2107 видео

Как тонировать ВАЗ 2107?

Тонировка автомобилей получила широкое распространение особенно в последние десятилетия. Но современные технологии позволяют обойтись даже без услуг специалистов. Все это потому, что новые технологии увеличили разнообразие материала и значительно упростили процесс тонирования.

Благодаря широкому распространению моды на тонировку стекол, такими услугами пользуется все больше автовладельцев. Рассматривать все ситуации по отдельности нет никакого смысла. Ведь у каждого владельца автомобиля свои предпосылки, чтобы произвести тонирование. Самый тривиальный вариант – обратиться к мастерам. Конечно, данный метод самый простой (но, к сожалению и самый затратный). Если обратиться в соответствующие организации ни о чем и думать не надо, единственная проблема.только где взять денежные средства. Но все дело в том, что в некоторых случаях тонировка может быть не только дорогостоящей, но и не слишком качественной (если у мастеров мало опыта).

Чтобы избежать таких неприятностей, можно сделать следующим образом. Во-первых, найти хорошего специалиста через знакомых (которые уже «проверены временем»). Или, как альтернативный вариант сделать тонировку самостоятельно. Сделать стекла тонированными можно используя специальное покрытие. Такая пленка стоит достаточно дешево, и будет смотреться весьма эффектно. Вне зависимости от модели железного коня и типа стекла. Опять же, стоимость автомобилей может существенно отличаться, но это не значит, что на недорогой автомобиль «Жигули», должна устанавливаться только дешевая пленка.

Хотя экономия и «приносит прибыль», сэкономил, значит заработал, но здесь следует отнестись исключительно внимательно. На данной процедуре можно существенно сэкономить (как и на специалистах). А еще можно потренироваться на недорогой пленке, и уже на хорошей проводить отработанные манипуляции. Самый сложный момент работы во время оклейки. ВАЗ- 2107, снятие заднего стекла. Именно по этой причине, оклейку его лучше всего оставить напоследок. Ответственную процедуру можно выполнять лишь после того, когда удастся, как следует набить руку, например на автомобиле «LADA».

Для наклейки пленки необходимо иметь помещение без пыли. Можно удалить пыль следующим способом. в ванной комнате (если нет специального помещения). Избавиться от пыли можно сделав повышенную влажность. Это достаточно просто – нужно открыть воду в ванной, душ с горячей водой и подождать, пока помещение наполниться паром. В таком помещении (с влажностью близкой в ста процентам) пыли не будет. Мало того, как уже упоминалось выше, лучше всего начинать с «элементарного». маленькие форточки автомобиля будут в самый раз.

Итак, стекла уже готовы, если нет, их заблаговременно (чтобы не терять время) необходимо снять, те, которые было решено тонировать. Конечно, никто не запретит снять все стекла сразу. Впрочем, это вопрос времени. А еще необходимо подготовить режущий инструмент. Относительно его можно сказать следующее, чем он будет острее, тем лучше. Тупой (или недостаточно острый) будет рвать пленку, и можно испортить уже готовый к употреблению материал. Неплохо использовать и обычный канцелярский нож, но обязательно через несколько резов обламывать режущую часть ножа.

Таким образом, получается все время новая рабочая поверхность. Наконец, в ванной необходимо постелить не ворсистое полотенце, чтобы не разбить или не поцарапать стекло. Под пленку не должны попадать посторонние предметы (ворсинки, шерсть животных, мелкий мусор и прочее). Этим можно испортить всю работу. Будет лучше, если перед нанесением пленки стекло дополнительно очистить с помощью лезвия (как бы «побрить»), своего рода страховка, и позволит убрать приставшую грязь и частички мусора.

Итак, после подготовки помещения нужно взять с собой стекло и подготовленный по размеру материал. Необходимо тщательно помыть стекло (в воду можно добавить моющее средство). Потом можно наклеить на стекло саму пленку. И уже дальше, аккуратно снять прозрачную пленку с готового стекла. Пользоваться им можно приблизительно через сутки. Чтобы не мучиться со снятием заднего стекла, (его снять труднее, чем другие) можно наклеить, не снимая. Впрочем, это самая трудоемкая и ответственная операция, ее можно доверить мастерской (если вдруг не получилось сделать качественно другие).

Когда все получится на высшем уровне, можно не привлекать посторонних людей и специалистов, и без особых проблем (используя предыдущий опыт) оклеить оставшееся заднее стекло. Ничего сложного в этом нет – важна лишь внимательность и аккуратность к деталям. При этом, украсит и дорогую иномарку и отечественного производителя ВАЗ-а, и другие модели. Если немного потренироваться, можно вполне успешно осуществить тонировку автомобиля.

При этом, ничто не помешает менять тонировку сколько угодно раз – стоимость обновления будет равна практически себестоимости материала. Дешево и сердито. Стоит поработать. Если немного потренироваться, можно вполне успешно осуществить тонировку автомобиля. При этом ничто не помешает менять тонировку сколько угодно раз – стоимость обновления будет равна практически себестоимости материала. Дешево и сердито. Стоит поработать.

READ  Не крутит стартер ВАЗ 2107 карбюратор

Поклейка

Вначале стоит определиться с тем, какую светопропускающую способность выбрать. Согласно ГОСТ 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта»:

  • лобовое стекло может быть затонировано пленкой с пропускающей функцией от 70%;
  • передние боковые не менее 70%;
  • заднее стекло и задние боковые окна без ограничений.

Как видно, проценты тонировки имеют значение. К примеру, если есть два зеркала заднего вида, то водитель может затонировать заднее стекло, хоть на 5, хоть на 15 или 20 процентов.

Однако заклеить передние боковые стекла с пропускной способностью 50 или 35 процентов запрещено и может последовать наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (это согласуется с КоАП 12.5, часть 1).

После того, как подходящие материалы выбраны, можно приступить к процессу оклейки стекол тонирующей пленкой:

  • окна необходимо тщательно вымыть;
  • обработать обезжиривающим составом;
  • вытереть насухо;
  • раскроить материал для тонировки;
  • снять с пленки защитный слой;
  • расправить с помощью резинового шпателя;
  • просушить феном.

Некоторые наборы состоят из готовых разрезанных наклеек под определенную модель автомобиля. Тогда процесс тонирования значительно облегчается.

В процессе работы коробку передач и радиатор можно накрыть целлофаном, чтобы не залить электронику в процессе работы. Эта простая мера избавит от дорогостоящего ремонта.

«За» и «против»

К преимуществам от использования китайской тонировки можно отнести следующее:

  • автомобиль в определенной степени защищен от сторонних глаз;
  • стоимость услуги невысока;
  • при наличии основных навыков оклейку стекол можно произвести самостоятельно.
  • хотя пленка тонирует, она не избавляет от жары и духоты в салоне автомобиля;
  • быстро выгорает;
  • через некоторое время местами образуются пузыри;
  • если нужно снять тонировку, процесс трудоемкий и не всегда успешный.

Конечно, каждый водитель решает самостоятельно, какой применить метод тонирования окон в транспортном средстве и какие материалы для этого выбрать.

Правда, китайская тонировка имеет больше недостатков, чем преимуществ. То, какую тонировку для авто выбрать, водитель выбирает сам. Однако, правдива пословица «Скупой платит дважды».

Цена на китайскую тонировку

Сколько стоит пленка для тонирования стекол в автомобиле китайского производства? .

Большинство моделей находятся в диапазоне 2500 – 4500 рублей, но есть варианты и дороже.Цена за рулон китайской тонировочной пленки минимальна.

Цены на гелевую тонировку в Екатеринбурге узнаете здесь.

Автоматическая тонировка передних стекол, информация в этой публикации.

Бобина, длиной 30 метров, будет стоить всего около 300 рублей. Если водитель готов самостоятельно производить порезку, это очень выгодный с экономической точки зрения вариант.

Отличие от американской

Эти отличия важно знать еще до того, как произведена оклейка автомобиля. Внимательность и информированность помогут защититься от неоправданных расходов, если продавец или мастер в салоне попытается прибегнуть к обману.

Чтобы отличить американку от китайки, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

    степень прозрачности пленки изнутри автомобиля и снаружи у китайского производителя может отличаться. Вот какая видимость днем и ночью изнутри автомобиля, затонированного китайской пленкой:

Каждый решает самостоятельно, покупать дешевую китайскую или дорогую американскую тонировочную пленку. Любой материал имеет свои преимущества и недостатки.

Если водитель купил автомобиль на несколько месяцев, почему бы не попробовать наклеить китайскую тонировку?

Если нет значительных внешних повреждений, даже тонировка китайского производителя может прослужить несколько лет.

Тонировка ВАЗ 2107

  • электронными;
  • зеркальными;
  • съемными;
  • с рисунком.

Электронные тонировки появились сравнительно недавно. Их стоимость чрезвычайно высока, хотя китайские аналоги немного дешевле. Главная особенность таких изделий – регулируемая светопропускаемость.

Это значит, что с помощью пульта или рычага водитель может настраивать необходимую плотность тонирования.

Такие модели могут иметь несколько видов исполнения:

  • с помощью установки особенного Smart-стекла, внутри которого есть специальные элементы, угол расположения которых меняется с помощью управления пультом и влияет на процент затемнения;
  • на стекло помещается специальная пленка, подключенная к электрической сети автомобиля; ее затененность зависит от подаваемого напряжения.
    На иллюстрации можно увидеть, как выглядит автомобиль, затонированный электронным путем.

Зеркальные пленки смотрятся оригинально, однако они запрещены законодательством. Дело в том, что их покрытие совсем не поглощает световые лучи.

В результате они отражаются и могут бликовать, что приводит к временному ослеплению других участников движения. Так как это повышает риск опасности столкновения, зеркальными тонировками лучше не пользоваться.

К тому же китайские модели невозможно быстро снять, поэтому проблем с правоохранительными органами не избежать. На иллюстрации можно увидеть, как выглядит зеркальная тонировка.

Съемные модели производства Китай практически не изготавливаются, поэтому встретить такие в свободной продаже невозможно. Но как сделать из китайской тонировки съемную? Есть метод!

Процедура длительная и трудоемкая:

  • для такого изделия необходимо изготовить формовку, четко соответствующую размерам стекла;
  • приобрести листы полиэфира, толщиной 0,5 мм;
  • приобрести тонировочную пленку;
  • подготовить ножницы, маркер и выгонку для работ;
  • изготавливать съемную тонировку важно в сухом и не пыльном месте;
  • изготовить прозрачный шаблон из пленки, наклеив его на стекло и обрезав строго по размеру;
  • вырезать пленку и основу одинакового размера и формы;
  • с помощью мыльного раствора наклеить тонировку на основу;
  • пользоваться съемными системами по своему усмотрению.

Если все изготовлено правильно, то такие изделия прослужат около полугода.
Китайские модели тонировок часто изготавливают с фотографией или с лицами людей. Примеры таких изделий можно увидеть на иллюстрации ниже.

Качество и свойства пленки

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему. обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Любая тонировочная пленка предназначена для следующих целей:

  • сделать автомобиль более привлекательным;
  • защитить салон от выгорания и проникновения солнечных лучей;
  • сэкономить на топливе за счет тонирования стекол;
  • скрыться от посторонних взглядов.

Если автомобиль новый, то произвести его тюнинг и дополнить чем-то оригинальным, важно для каждого водителя. Считается, что китайская пленка не отличается хорошим качеством и после ее оклейки таким материалом сложно снять.

Самыми лучшими считаются пленки американского производства, однако их стоимость в разы превышает китайский аналог.

Именно ради меньшей цены некоторые автолюбители решаются провести тонирование китайским материалом. Однако даже если производитель пленки Китай, можно позаботиться о ее относительном качестве.

Перед покупкой у продавца можно поинтересоваться наличием соответствующих сертификатов качества и проверить, соответствуют ли ее характеристики нормам ГОСТ.

Китайская тонировка стекол автомобиля

Очень многие автолюбители с подозрением относятся к изделиям, предназначенным для тюнинга и изготовленным в Китае. Имеет ли такое мнение основание или это просто предвзятость? Давайте разберемся в качестве китайской тонировки.

Как снять со стекла самостоятельно

Снять китайскую тонировочную пленку можно только «горячим способом», то есть после прогревания феном. Известны случаи, когда при удалении такого покрытия снимались только отдельные полосы, а фрагменты оставались еще долгое время.

Проводить процедуру удаления стоит неторопливо, в теплом и светлом помещении. Для процедуры потребуется фен, теплая вода с моющим средством для посуды и канцелярский нож.

Поможет следующая инструкция:

  • прогреть стекло феном до температуры не выше 40 градусов, иначе пленка начнет плавиться и удалить ее потом будет практически невозможно;
  • смочить мыльным составом;
  • подождать несколько минут;
  • постараться разделить стекло и приклеенную пленку, а если не удастся, вновь прогреть и смочить.

Когда удастся найти край пленки, необходимо постараться снять тонировку цельным листом.

После манипуляции могут остаться фрагменты клея и пленки. Для их удаления можно воспользоваться:

  • теплым мыльным раствором;
  • растворителем для красок;
  • специальными растворами для удаления остатков клея;
  • ацетоном;
  • продуктами для снятия лака с ногтей.

Очень осторожным следует быть при удалении китайской пленки с заднего стекла. Там расположен обогрев, и в само стекло встроены тонкие нити, предотвращающие намерзание льда.

Если небрежно сорвать пленку, придется заменять все стекло. Некоторые автолюбители рекомендуют такую процедуру проводить только в салоне вместе с опытными мастерами.

Что изменилось в системе наказаний за тонировку

  • Самое приятное, что наказание в виде снятия номеров, которое накладывалось с 01.07.2012 года, отменено с ноября 2014 года. За это можно сказать спасибо ФЗ № 307 (О внесении изменений в КоАП) И теперь остается только штраф в размере 500 рублей, часть 3(1) ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Штраф накладывается единовременно, вне зависимости от количества стекол и коэффициента светопропускания.

То есть, как бы затонированы стекла не были, более 500 рублей вы не потеряете (на данном месте).

Тонировка стекол автомобиля в 2018 году

Тонировка автомобильных стекол – очередной и очень распространенный способ улучшить комфорт пассажиров в салоне. Однако существуют правила в отношении того, какой должна быть тонировка и где ее можно разместить.

Перечислим самые важные, ключевые моменты.

Безопасно выезжать на дорогу можно, имея:

  • Тонированное заднее стекло – но только в том случае, если у вас есть нетонированные зеркала заднего вида снаружи, а не внутри автомобиля;
  • Тонированные задние стекла сбоку;
  • Полоса тонировки сверху лобового стекла – солнцезащитная, шириной не более 14 см;
  • Также безопасно ездить с любой тонировкой, если она пропускает 70% световых лучей и более. Этот вопрос имеет особенность. Из физики известно, что любое, самое новое и прозрачное стекло частично отражает, частично преломляет, частично поглощает и рассеивает свет. Свет не поглощает только вакуум. Поэтому коэффициент пропускания света даже новым стеклом принимается не за 100%, а за 95%. Поэтому если вы «закатали» пленку, точно пропускающую ровно 70%, (посчитано от 100%, которые достичь невозможно). В итоге, по формуле выходит 95%0,7=66,5%, и вы нарушили закон. Поэтому всегда нужно брать пропускание не менее 75%, даже если у вас новые стекла.
  • Однозначно запрещена зеркальная тонировка как создающая аварийные ситуации и искажающая действительные контуры автомобиля в любых местах;

Чего не стоит делать при наложении на вас административного штрафа за тонировку

  • После остановки вас инспектором сдирать пленку, а также после наложения штрафа. Мало того, что это раболепно выглядит и действие само по себе забавно и потешит сотрудников ДПС, как случай тяжелой клинической клоунады, так еще и неэффективно, так как ваше управление не соответствующим транспортным средством происходило до остановки. Кроме того, если раньше снимали номера, то сейчас заплатите всего 500 рублей.
READ  Как снять заднюю фару Chevrolet Cruze

Примечание. В том случае, если человек обеспечен, он может отдавать каждый день по 500 – 1000 рублей. Но коварные органы власти придумали новый ход: кроме штрафа, вручается распоряжение, обязующее устранить причину правонарушения в течение 10 дней.

Очень большой ошибкой будет игнорирование этого документа, так как при следующей остановке вас привлекут за «неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».

И после такой маленькой остановки по пути на работу (согласно статье 19.3 часть 1 КоАП РФ) вы заплатите или до 1000 рублей, или вам могут «вкатить» административный арест на срок до 15 суток. Подобная неадекватная «вилка» очень нравится бдительным сотрудникам, так как оставляет огромное поле деятельности для злоупотребления служебным положением. Самое важное, что случаи арестов уже имеют место быть.

Что дальше?

Не исключено, что в воспитательных целях будет введена «прогрессивная шкала» наказаний. И, таким образом, возможна, например, к концу 2015 такая ситуация:

  • Первый штраф – 500 рублей;
  • Второй штраф – штраф 5000 рублей;
  • Третья встреча с инспектором по тому же поводу обернется лишением прав на срок до 6 месяцев.

Поэтому лучше прислушайтесь к нашему совету и своевременно приведите в порядок тонировку, пока есть время и возможности.

Двери

Шумоизоляция дверей – это один из важнейших и сложнейших этапов работ. Если не обесшумить двери, то все предварительные процедуры можно считать бесполезными. В комплекте для ВАЗ 2107 поставляется изделие для гашения вибраций, но немаловажно также осуществить обработку поверхности шумопоглощающими материалами.

  • Оклеивание первого слоя Вибропласт Сильвер следует наносить через технологические отверстия, вырезая оптимальные по размеру и удобству монтажа кусочки. Первоначально следует очистить внутренность дверей от пыли и грязи. Сделать это достаточно сложно, поэтому уделить особое внимание.
  • Второй слой обесшумки – это сплен, толщина которого составляет 4 мм.
  • Немаловажно осуществить оклейку наружной части двери, что позволит повысить эффективность конечного результата.
  • Дверные карты можно обработать Битопластом. Использовать толстый слой не рекомендуется, так как потребуется обратно установить обшивку двери.
  • Для тяг и ручек необходимо воспользоваться маделином.

После проведения шумоизоляции дверей можно смело устанавливать подиумы для передних динамиков.

С завода автомобили ВАЗ 2107 оснащаются штатной изоляцией, которая представлена в виде битумного вибродемпфера с звукопоглащающим материалом. Чтобы повысить эффективность обесшумливания, рекомендуется воспользоваться следующими материалами:

  • Для обработки пола потребуется демонтировать из салона сидения передние и задние, а также и всю заводскую шумку.
  • В качестве первого слоя виброгасительного материала рекомендуется воспользоваться Бимаст Бомб. Второй слой шумки выполняется из Сплена. Бимаст Бомб нужно обязательно греть феном перед поклейкой.
  • Сплен можно наносить как одним слоем, так и двумя, что значительно позволит повысить эффективность конечного результата.
  • После проклейки по возможности кладем назад заводские материалы и собираем салон.

Шумоизоляция ВАЗ 2107

Автомобиль отечественного производства ВАЗ 2107 вовсе не знает о том, что такое шумоизоляция. Благо, что сегодня существует множество способов превращения отечественных средств передвижения в настоящие комфортабельные автомобили. Одним из немаловажных критериев достижения комфортабельности является избавление от постороннего шума в салоне автомобиля, неприятных вибраций и прочих сторонних звуков извне. Для достижения таких показателей необходимо выполнить шумоизоляцию автомобиля ВАЗ 2107. При этом шумоизоляция может быть как частичной, так и полной. В материале рассмотрим вопрос о том, как выполняется шумоизоляция ВАЗ 2107 своими руками, какие материалы для работы потребуются, а также основные элементы авто, требующие обработки.

Выбор материала для работы

Шумоизоляция ВАЗ 2107 представляет собой несложный процесс, но достаточно затратный как по финансам, так и по времени. Чтобы не терять время, можно доверить обесшумливание авто профессионалам, но при этом за работу придется заплатить приличные деньги. Оптимальный вариант – это выполнять процедуру самостоятельно, для чего понадобится запастись основными материалами для проведения работ, а также инструментами и терпением.

Шумоизоляционные материалы на сегодня пестрят своим разнообразием. Отличаются они не только стоимость и внешним видом, но и качественными параметрами подавления стороннего шума и вибрации. Некоторые предназначены для подавления вибраций, а другие для шумов. Наиболее оптимальным вариантом для обесшумливания автомобиля ВАЗ 2107 является продукция таких марок как: СтандартПласт(STP), Шумофф и другие. В статье процесс поклейки шумки рассмотрим на материалах STP.

Преимуществом материалов данных марок является то, что они соответствуют всем шумоизоляционным требованиям и имеют относительно невысокую стоимость. Материалы бывают как универсальными, но при этом потребуется вырезать изделие по кусочкам, или специальными для каждой марки авто. Это очень удобно, когда не хочется вырезать кусочками шумоизоляцию капота или дверей. Но такие варианты стоят дороже, чем универсальные. Приобретя основной материал, можно приступать к работе. Рассмотрим по порядку особенности обесшумливания основных узлов автомобиля ВАЗ 2107.

Моторный отсек

Шумоизоляция салона включает в себя обработку моторного отсека. Ведь основной источник шума в салоне – это двигатель. Обесшумить моторный щит достаточно сложно, ведь при этом потребуется демонтировать переднюю консольную панель.

  • Первый слой обесшумки выполняется Бимаст Бомб.
  • Второй слой укладывается из Акцента, толщина которого должна быть в пределах от 10 до 15 мм.
  • Боковые части и верхняя сторона щита оклеиваются Битопластом, толщиной 10 мм.
  • В конечном счете, все это дело закрывается штатной изоляцией.

Потолок

Немалое значение следует уделить крыше, а точнее, потолку автомобиля ВАЗ 2107. Слои Вибропласта наклеиваются на потолок с той целью, чтобы снизить шумы из вне, и вибрацию. После этой процедуры хлопки по крыше будут в салоне слышны, но в виде глухого звука. Дождь, бьющий по крыше, будет практически не слышен для пассажиров и водителя.

Специального комплекта для потолка автомобилей не существует, но это и незачем. Ведь после оклейки потолок закрывается специальным декорирующим материалом. Наиболее эффективным для крыши является материал Вибропласт Голд, поэтому на нем лучше и остановиться. Процесс оклейки потолка следующий:

  • Вырезать материал старайтесь по размерам промежутков между усилителями крыши, то есть, изначально следует их замерить, после чего уже резать лист.
  • Клеить можно как вдоль, так и поперек потолка.
  • При наличии штатной изоляции, ее следует удалить, после чего обезжирить металл.
  • Между усилителями имеются соответствующие стыки, которые рекомендуется дополнительно обработать герметиком.
  • Оклеивать потолок одному не очень удобно, поэтому воспользуйтесь дополнительной помощью.
  • Материал также рекомендуется предварительно прогревать феном(при прохладной погоде).
  • Первым слоем клеится к потолку виброизоляционный материал, а вторым слоем – звуко-теплоизолирующий(например “сплен”).
  • Обязательно следует качественно разглаживать первый и второй слой материала, так как от этого зависит не только качество крепления, но и эффективность обесшумливания.
  • Сплен можно наносить как одним, так и двумя пластами. После оклеивания последнего листа, необходимо вернуть на место декоративный материал потолка.

Багажник

Его шумоизоляция является неотъемлемой частью процесса обесшумливания автомобиля ВАЗ 2107, если планируется размещение в нем сабвуфера. Крышка багажника на ВАЗ 2107 заклеивается виброгасящим материалом для уменьшения вибрации от работающего динамика. Заклеивать крышку багажника нужно по тому же принципу, что и потолок.

Если у вас в задней акустической полке установлены динамики “лопухи” или в нее врезан сабвуфер, крайне желательно дополнительно усилить и шумоизолировать перегородку в салон, находящуюся за задним сиденьем авто. Ее нужно вырезать из фанеры 10-16 мм, или МДФ, подогнать и хорошенько закрепить вместо штатной, затем шумкой заклеить все оставшиеся технологичные отверстия между салоном и багажником. В результате багажник получится герметичным. Это положительно отразится на качестве звучания аудиосистемы, особенно при воспроизведении низких частот.

Капот

На капот “семерки” рекомендуется клеить готовый набор шумки толщиной около 3 см с фольгированным покрытием. Его несложно найти на авторынке. Для чего необходимо оклеивать капот? Это делается, прежде всего, для сохранения тепла двигателя и быстрого его прогрева в зимнее время, также в какой-то степени это снижает уровень шума, идущий от заведенного двигателя. Капот оклеивается между ребрами, поэтому потребуется внимательно прицеливаться во время работы.

Шумоизоляция капота ВАЗ 2107 основывается на следующих процедурах:

  • Используя обезжириватель, например, Уайт-спирит, требуется обезжирить поверхность, на которую будет наклеиваться материал. Предварительно поверхности, которые сильно загрязнены или замаслены, следует очистить.
  • В холодное время года, необходимо прогреть клейкую сторону изделия при помощи строительного фена. Эта процедура обязательна, так как от качества прогрева зависит эффективность прилипания.
  • После прогрева листа шумоизоляции, следует снять защитный слой с клейкой стороны, после чего приклеить изделие к капоту с внутренней стороны.
  • Для качественного приклеивания потребуется воспользоваться валиком или хорошо поприжимать руками.

Колесные арки

Уделить внимание следует и колесным аркам, через которые шум и вибрация проникает в салон, нарушая весь комфорт. Для обработки колесных арок снаружи, потребуется воспользоваться резинобитумной мастикой. Наносится данный материал при помощи специального пульверизатора в 8 слоев. Изнутри рекомендуем заклеить арки одновременно с полом и перегородкой в моторный отсек.

На этом обработку автомобиля ВАЗ 2107 можно считать завершенной. Как видно, обесшумить свой автомобиль не так уж и сложно, но для этого потребуется выполнять работы качественно и правильно. После окончания работы вы обнаружите, насколько эффективна и практична проделанная работа, а также почувствуете всю прелесть ставшего тихим, отечественного автомобиля.

AUTOINTERLINE.RU 2021